Что сделать чтобы спина не потела в кресле машины

Довольно распространённым явлением в современном автомобильном мире стало то, что, как ни странно, у водителей, пассажиров потеет спина в машине. На это жалуются многие, кому приходится садиться в салон автомобиля. К сожалению, причины такого неприятного феномена, равно как и формы противодействия ему, на серьёзном уровне практически не анализируются. Этой проблеме почти не уделяют должного внимания ни специализированные автосайты, ни деловая периодика.

Разбираясь с любым нежелательным для нас явлением, мы, как правило, стараемся первоначально понять его настоящие причины. Нередко случается так, что правильное определение причин, последующее избавление от них автоматически освобождают от этих казусов, приносящих массу неудобств. В проблеме потения спины в машине целесообразно рассмотреть, в силу каких именно обстоятельств во время поездок появляется проблема. Таких вариантов может быть множество.

Как показывает практика, иногда главной причиной потения является психологический фактор. Он проявляется, например, когда водитель не имеет достаточного опыта вождения машины, тушуется во время нестандартных ситуаций на дороге, поверхностно знает знаки, правила дорожного движения, боится попасть в ДТП, быть остановленным инспектором ГИБДД и прочее. Навязчивые мысли об этом начинают одолевать водителя, как только он садится за руль, поневоле возбуждая его нервную систему до такой степени, что он обильно потеет, подходя иной раз к преддверию серьёзного стресса. Здесь специалисты рекомендуют два способа успокоения:

• Перестать нервничать с помощью постоянного самовнушения, доказывая себе, что опыт – дело наживное, ведь боязливыми новичками приходилось быть даже водителям суперкласса. Практическим усилением такого самовнушения должно быть твердое желание при любой возможности совершенствовать навыки вождения, тренируясь на трассе при реальных условиях езды;
• Кроме того, для самоуспокоения можно употреблять несильные медицинские препараты (наподобие отечественной или болгарской валерьянки), однако здесь обязательно необходимы консультации с медиками, чтобы не навредить собственному здоровью.

Бывает, что потение спины вызвано дискомфортом. Вызвать его могут внешние раздражители, например, плотная кожаная или иная обивка сидений, неприятный запах внутри машины, включая острые испарения горючего, прочее. Если дело в первой причине, следует подумать, не поменять ли неудобную обивку на более приемлемую. Если из бюджетных, финансовых соображений сделать это будет накладно (скажем, замена добротных кожаных чехлов или перетяжка обойдётся недёшево), стоит прикинуть, как их спрятать, накрыть влагонепроницаемые сиденья чехлами из красивой неплотной ткани или иными «дышащими» материалами, выбор которых нынче очень большой. Когда же причина в отталкивающих запахах, чтобы не потела спина, надо, во-первых, основательно проветрить салон (делать это регулярно), а во-вторых, улучшить систему климат-контроля, обзавестись хорошим ароматизатором.

Ещё один реальный фактор, провоцирующий потение спины, эксперты связывают с психологической травмой, перенесённой в своё время в ДТП, особенно если авария была серьёзной, привела к непоправимым последствиям. Избавиться от тяжелых воспоминаний, при всём желании, не могут даже маститые водители, пассажиры через много лет. Страх повторения того кошмара, который парализовал сознание когда-то, может носить подсознательный характер, проявляться именно потением спины, даже когда человек о прошлом не думает. Здесь, скорее всего, потребуется помощь квалифицированного психотерапевта, лечение медикаментами.

Какими бы не были истинные причины потения, надо настойчиво воспитывать в себе за рулём, в салоне и за его пределами твёрдую уверенность, что поездка пройдет благополучно, никаких эксцессов не возникнет. Такую уверенность нужно воспитывать в себе любому человеку, независимо от его возраста, социального положения, поскольку груз давящих на него социальных, бытовых, психологических, экологических, иных проблем увеличивается с каждым днем. Едва ли не самым действенным выходом здесь видится самовоспитание стойкости, оптимизма, ежедневный психологический тренинг по мудрому жизненному известному принципу. А именно нужно помнить, что посеешь, то и пожнешь!

источник

При выборе автомобиля водители обычно ориентируются на внешний вид, технические характеристики и комплектацию. А вот качество сидений, возможности их регулировок, удобство посадки стоят далеко не в первом приоритете.

Как результат, владельцы личного транспорта жалуются на боль в спине и дискомфорт. Как этого избежать хорошо знают таксисты и дальнобойщики, — те люди, которые постоянно за рулем. Их советы – далее в нашей статье.

Вытянутые руки должны ложиться запястьями на руль.

Пожалуй, стоит начать с того, что будущие водители учат еще в автошколе, но потом благополучно забывают. Самая главная настройка сиденья для водителя – это расстояние до руля. Если оно подобрано неверно, то руки постоянно напряжены, просто держась за рулевое колесо. Напряжение далее передается на спину и вызывает боль, особенно у тех, у кого и так есть проблемы.

Как же настроить сиденье и руль под себя? Во-первых, следует сесть поудобнее, чтобы спина полностью прилегала к спинке водительского кресла. Руль следует держать в положении «левая рука — на 9 часов, правая — на 3 часа».

Как убедиться, что расстояние до руля выставлено правильно? Не меняя позы нужно положить на руль выпрямленные руки. Если на верхнюю часть «баранки» легли запястья – то это именно то положение, которое и должно быть. Если приходится тянуться, либо, наоборот, сгибать руки, то нужно сдвинуть сиденье.

К полулежачей посадке большинству водителей нужно привыкать.

Конструкция большинства автомобилей предусматривает, что водитель должен сидеть практически прямо. Именно такое положение обеспечивает максимальный контроль за ситуацией на дороге.

Но некоторые владельцы автомобилей предпочитают «полулежачую» посадку. Чтобы было комфортно и тело не затекало, нужно настроить сиденье и руль «под себя». Ключевой момент – подобрать высоту и угол наклона так, чтобы было хорошо видно дорогу, подголовник был на расстоянии 2-5 сантиметров от головы, и при этом спина, плечи и поясница плотно прилегали к спинке сиденью. Если поясница будет «висеть в воздухе», то долгая поездка станет настоящим мучением.

Если высота сидений не регулируется, то у «длинноногих» и «коротконогих» водителей посадка будет далеко не самой удобной.

Не все транспортные средства имеют регулировку высоты водительского кресла, но если она есть, можно достичь максимального удобства при посадке за рулем.

Высоту регулируют следующим образом. Во-первых, полностью «занижаем» сидушку. Далее медленно приподнимаем сиденье до тех пор, пока передняя часть подушки не станет полностью прилегать к бедрам.

Если сиденье слишком низкое, то ноги и нижняя часть спины опираются только на «пятую точку», что может вызывать боль..

А если сиденье установлено слишком высоко, то будет нарушаться кровоток в ногах из-за давления на бедра, и ноги затекают.

Изготавливаем поясничный упор своими руками.

Регулировку поясничного упора имеют далеко не все автомобили, обычно это опция доступная только в топовых комплектациях. Тем не менее, снять напряжение со спины водителя можно и в бюджетном автомобиле, — проверено на собственном опыте автором сайта.

Для этого сооружаем поясничный упор с помощью обычного полотенца. Складываем его несколько раз или скручиваем, чтобы получился валик толщиной 1-5 сантиметра (зависит от индивидуальных особенностей водителя). Заняв место за рулем, водитель наклоняется и размещает полотенце у поясницы, сразу над бедрами. Если покажется, что все равно мало поддержки, или, наоборот, слишком давит, нужно изменить толщину полотенца.

Делаем поясничный упор водительского кресла своими руками.

Также водители могут сделать водительское кресло более комфортным, причем без ухудшения внешнего вида. Для этого нужно всего лишь подложить материал, например, вспененный полиэтилен, под обивку сиденья и зафиксировать его.

Правильная регулировка подголовника спасет здоровье в случае ДТП.

Подголовник на автомобильных креслах устанавливается вовсе не для комфорта, а для обеспечения безопасности. Это простое устройство предотвращает перелом шеи при ДТП, ограничивая перемещение головы. Именно поэтому правильная настройка подголовника очень важна.

Когда водитель занял свое место за рулем, расстояние от затылка до подголовника должно быть небольшое – всего 2-3 сантиметра. Самому это проверить непросто, поэтому пригодится помощь переднего пассажира. Высота подголовника выставляется так, чтобы его центр был напротив затылка водителя. А угол наклона ставится такой, чтобы подголовник был верхней частью «завален» вперед.

В первое время, если сделать все, как написано выше, подголовник может немного мешать водителю. Но уже через несколько поездок его положение станет естественным и комфортным.

источник

В летний период процесс потоотделения на спине обычное проявление, которое направлено на восстановление термального баланса организма. Однако гипергидроз спины, который развивается как самостоятельное заболевание или на фоне других патологий, доставляет много неудобств человеку и требует проведения грамотной диагностики, а также незамедлительного комплексного лечения.

Гипергидроз или повышенное потоотделение развивается как следствие неправильной работы потовыделительных желез и охватывает отдельную часть тела (потеет лоб, у ребенка сильно потеет голова), иногда потеет все тело. Потоотделение необходимо человеческому организму для регуляции температуры. Не всегда обильный пот может служить признаком патологического процесса, иногда это физиологическая потребность организма. К физиологическим причинам относится:

Патологические причины потливости спины бывают:

• Соматического характера:
  • инфекционные патологии, при которых повышается температура тела;
  • патологические процессы в соединительной ткани;
  • нарушения в работе эндокринного комплекса;
  • большая масса тела;
  • ломка из-за прекращения применения пагубных веществ.
• Невротического характера:
  • патологии вегетативной нервной системы;
  • развитие новообразований в гипоталамусе.

Развитие патологии можно заподозрить не только по тому, что постоянно потеет спина и поясница. Существует ряд характерных признаков:

Когда у человека бесконтрольно мокнет спина и проявился хоть один из признаков, рекомендуется незамедлительно обратиться за консультацией к специалисту. На приеме врач проведет первичный осмотр и назначит комплекс диагностических процедур, во время которых определятся причины развития патологии. Обследование очень разностороннее и включает в себя комплекс мер, описанных в таблице:

Успешная терапия возможна только после проведения всех диагностических комплексов и определения первоисточников развития патологии. Все зависит от того, не потела ли раньше спина в машине или ночью, идет целенаправленное лечение возможных факторов развития. Грамотно построенная терапия включает в себя комплексное лечение, иногда с возможностью применения радикальных методов.

Если гипергидроз является самостоятельным заболеванием, то необходимо обратиться к дерматологу.

Если установлена причина гипергидроза и он развивается на фоне патологии, то первым делом терапия направлена на устранение первопричины, т. е. основного заболевания. Однако если сильная потливость является самостоятельной проблемой, то специалист порекомендует избавиться от нее наружными препаратами. К ним относятся «Драй Драй», инъекции ботокса. Стоит помнить, что не каждый препарат способен помочь в случае, если развивается патологический процесс потоотделения на спине. Например, «Формагелю» не под силу справиться с этой задачей потому, что его действие направлено на потоотделение стоп. Часто в медикаментах содержится цинк, который негативно влияет на молочные железы и противопоказан при беременности и вскармливании молоком.

Наряду с медикаментозным, применяется лечение народными средствами. Этот способ считается очень эффективным в борьбе с гипергидрозом в области спины. К основным методам относят раствор пищевой соды, которым обмывают спину. А также применяют черный чай или отвар из череды, которыми следует несколько раз в день промывать поверхность спины. С насыщенным отваром дубовой коры полезно принимать ванны.

Справиться с излишним потоотделением, которое проявилось после оперативного лечения потливости ладоней, поможет обратная операция. Во время операции больному снимается зажим, установленный на нервном узле. После этого вернется потливость ладоней, однако, спина станет потеть намного меньше. Если при операции нервное скопление было полностью удалено, то повторная операция не проводится.

Существует ряд рекомендаций для тех, у кого сильно потеет спина:

Потоотделение является необходимым процессом в организме, оно помогает наладить терморегуляцию, а также вывести вредные вещества. При неблагоприятных условиях процесс потоотделения может нарушиться и привести к обильному выделению пота на спине. Патология не несет смертельной опасности, однако, способна негативно повлиять на психическое состояние человека. Поэтому нужно вовремя обратиться к врачу и провести индивидуальное лечение, которое поможет справиться с проблемой и улучшить качество жизни.

Теперь давайте наконец выясним, какие же факторы могут спровоцировать это неприятное явление и сразу же разберемся как их устранить.

Самой банальной но наиболее частой причиной является обычная жара, ведь при длительном нахождении в жарких условиях, тело перегревается и требует охлаждения, что и обеспечивает система потоотделения.

Еще больше усугубляет ситуацию синтетическая либо чрезмерно теплая одежда, которая прижимаясь к телу, сильно снижает вентиляцию. Горячий, нагретый телом воздух, попросту не отводится и остается между одеждой и кожей.

Такое же явление происходит и когда вы надеваете на спину рюкзак либо находитесь за рулем автомобиля: спинка рюкзака или кресло практически не выпускают нагретый воздух, тем самым не давая коже остыть за счет вентиляции и испарения пота.

Что делать: если учитывать, что одежда либо прочие поверхности, прилегающие к телу, не влияют на потоотделение спины, то наиболее простым и действенным вариантом снизить влияние жары являются как можно более частые гигиенические процедуры. Прохладный душ с использованием мыльных средств не только охладит тело, но и смоет не испарившийся пот, пыль и патогенные микроорганизмы. Все эти компоненты, скапливающиеся на поверхности кожи, закупоривают поры лишь усиливая потоотделение.

Что касается одежды, то при проблемах с потоотделением, дерматологи рекомендуют уделить как можно больше внимания вашей одежде. Не стоит перегибать и носить просторную одежду на размер больше. Достаточную вентиляцию тела способна обеспечить даже плотно прилегающая одежда, однако пошита она должна быть из легких натуральных материалов.

Если спина потеет под весом рюкзака либо при нахождении в плотно прилегающем автомобильном кресле, старайтесь не носить рюкзак на спине, а в машину можно приобрести перфорированные, не столь препятствующие вентиляции чехлы.

Несомненно, каждый из этих факторов может вызвать потливость спины отдельно. Но мы все же объединили их в одну группу, так как зачастую они тесно связаны друг с другом.

Так, несбалансированное питание, когда в рационе человека множество жаренной, жирной и острой пищи, не только создает значительную нагрузку на желудок, что не только вызывает потливость сразу же после еды, но и приводит к появлению лишнего веса.

Вы наверняка замечали, что полные люди потеют в значительной степени сильнее, даже при обычной ходьбе в теплую погоду их спина мгновенно становится мокрой. Дело в том, что лишний вес создает дополнительную нагрузку на организм, заставляя его работать практически на пределе, при этом нарушается и теплообмен тела. Для полного человека даже свободное передвижение может казаться тяжелой физической нагрузкой и вызывать перегревание организма, а значит и потливость.

Что делать: в первую очередь следует наладить питание и пересмотреть свой образ жизни. Возможно у вас медленный, малоподвижный ритм, тогда стоит больше времени уделять тренировкам. Ведь для неподготовленного человека даже поход из магазина с парочкой пакетов кажется неслабой физической активностью и заставляет организм работать на пределе, провоцируя сильное потоотделение в области спины и в целом всего тела.

Чем более физически подготовлен и вынослив человек, тем легче он переносит простые нагрузки и даже жару, такова уж природа. Поэтому, как минимум, стоит задуматься о длительных вечерних прогулках или даже пробежках.

Еще одной частой причиной постоянной или временной потливости спины является нервное напряжение. Опять таки, в виду физиологических особенностей организма, у одних людей при волнении потеют ладошки, лоб либо даже ступни, у других же проявления могут быть в области спины. Это вполне нормально, поскольку во время нервного напряжения, вызванного страхом, учащается сердцебиение, дыхание, усиливается работа потовых желез.

Поэтому не важно, волнуетесь вы перед выступлением, проходя по темной улице либо в связи с семейными трудностями, все это сказывается на вас в виде повышенного потоотделения.

Что делать: как правило, подобной проблемой страдают лишь не устойчивые к стрессам люди, у стрессоустойчивых же подобные проявления случаются крайне редко. Выхода из ситуации два: привести свои мысли в порядок и меньше волноваться по пустякам (рациональным решением будет консультация с психотерапевтом) либо в целях профилактики принимать седативные (успокоительные) средства.

В легких случаях достаточно простых настоек валерьяны либо пустырника, более серьезные седативные препараты назначаются лишь после консультации с врачом.

У женщин сильная потливость в области спины также может быть вызвана гормональной перестройкой во время менопаузы, что является вполне нормальным. В таком случае врачи проводят так называемую гормональную заместительную терапию.

К сожалению, помимо безобидных причин, могут быть и более серьезные, связанные с нарушением работы тех или иных органов. Важной особенностью является то, что спина в последствии потеет постоянно, в отличии от вышеописанных временных явлений. К таким причинам относятся:

Многие пациенты жалуются, что спина у них потеет исключительно во время сна. Помимо вышеперечисленных причин, особую роль здесь играют условия сна. Опять таки, синтетическое постельное белье способствует перегреванию тела, а при активности во время сновидений это играет особую роль. Люди часто просыпаются с мокрой спиной, шеей и грудью, что создает значительный дискомфорт. Также стоит следить и за температурой помещения, которая при сне должна быть как можно ниже — порядка 16-17 градусов.

Но даже если комфортные условия сна обеспечены, существует и наследственный фактор, который в медицине называется первичным гипергидрозом. Как правило, он проявляется у ребенка, но может длиться и до зрелого возраста. Рациональных решений даже на сегодняшний день врачи придумать не смогли, выходом является лишь тщательное соблюдение рекомендаций касательно гигиены, образа жизни и условий сна.

Не так давно мною был приобретен замечательный аксессуар — антизапотеватель задницы — специальная накладка которая типа с пассивной вентиляцией: www.drive2.ru/l/10421980/ — помещаешь ее между заседалищем и кожаным сидением, и это самое седалище, равно как и спина, потеют в разы медленнее.
Приятным бонусом шло то что она вся из себя новомодная ТриДэ и добавляет еще немного поясничной поддержки.
Результатами использования данной накладки был весьма доволен. и целых недели две катался почти как белый человек. Спина и жопа если и потели то гоооораздо медленнее и слабее чем на простых банальных кожаных сидениях.

Третьего дня решил вывести пару мелких сколов над лобовым, для чего приобрел красочку в цвет — специально заказал ниссановскую по каталогу и номеру цвета, а сколы возьми и окажись с ржавчиной. А ржавчинорастворителя под рукой не оказалось и за ним пришлось ехать автомаг.
Приезжаю.
И что я вижу?
Стоит оно. всего 2090 рублей.

Еще одна накидка на сидение, но уже с моторчиком и вентиляционными канальцами по всей поверхности куда жопа садится и спина прислоняется.
Всего какие то жалкие 2000 рублей и активная вентиляция пятой точки.
Не купить было нельзя.
Купил.
Нацепил.

Цвет черный.
Сел и понял — это то что надо.
Дует прям по заднице и спине. Не сильно конечно. что может выдать один вентиляторик:

несильно, но, мать его, таааак круто и эффективно…
В общем. слезы счастья утирал двумя руками.

Но таки меня немного печалило, что двумя неделями ранее купил другую накладку причем отдал за нее больше денег и она сама по себе удобнее — в ней всякие там подпорки под спину есть.
Посмотрел внимательно на старую накладку и увидел что старая накладка то пористая — она из плотной объемной сетки (собственно за счет этого она и предохраняла седалище от запотевания) и тут я понял — надо совместить первую и вторую накладку.

Даже слабого моторчика хватает на то чтобы продуть воздух сквозь вторую накидку.
Причем мне показалось что с ней даже лучше ибо больше места для вентиляции получается.

Доволен на все 5000 рублей.
Спина вентилируется, всякие анатомические вставки для спины спину еще правильно в нужных местах поддерживают.

ps: Осталось придумать теперь как все это закрепить на сидение так чтобы оно держалось само и не надо было после посадки поправлять. Думаю пркупить всяких хитрых лент из липучек для одежды (продаются в лавках со всякими нитками и вышивками) и из них соорудить крепежи и лямки для более плотного прилегания этих накидок. Может даже их вместе сошью чтобы оно было как одна накидка.

источник

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 18.3.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 1.2.2009
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)

Такое сидение точно меньше подвержено облазиению.

говори, говори. я всегда зеваю когда мне интересно.

Группа: Пользователи
Сообщений: 14962
Регистрация: 27.9.2007
Город: Москва, Сергей
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 322 раз(а)

Б. ь, вообще ничего не видно, — сказал водитель маршрутки и прибавил газу!

Volvo XC90-Nissan X-Trail-LR Discovery4

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 23.12.2009
Город: Петербург
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 39 раз(а)

Вентиляция скорее помогает при охлаждении кожи кресла перед тем как сесть. Когда сидишь с включенной вентиляцией толку мало, холодит немного в месте не плотного прилегания тела к сидушке и все. Спина один хрен потеет если сесть на горячие кресла. Если охлаждать салон перед тем как сесть — ситуация более дружелюбная.
В мондео вентиляция работает интереснее, холодит как ментол:)), но думаю за счет алькантары такой эффект

В целом если есть выбор — брать конечно лучше с вентиляцией, что то она да дает, но не критично ИМХО.

источник

Вот и началась тёплая весна, а у меня как всегда проблем а в это время потеет спина сильно, летом вообще ужас что творится))), с этим вообще можно что-нибудь сделать? может мазать чем?

Узнай мнение эксперта по твоей теме

Психолог, Консультант Сексолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Клинический психолог онкопсихолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Онлайн-консультант. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Сбываю мечты по-сходной-цене. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Эмоционально-образный терапевт. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Online-консультант. Специалист с сайта b17.ru

Наверняка на вашей демисезонной одежде подкладка синтетическая. Покупайте натуральное.

Меня много лет мучила проблема потения головы и спины (груди). Чего только я не перепробовал, от препаратов до эзотерики.
Только недавно я РЕШИЛ эту проблему и перестал избыточно потеть.
Оказалось, что в прошлой жизни меня отравили мышьяком. Притом травили постепенно, добавляя его в пищу. И в этом воплощении та проблема записалась в астральном теле. Отравление из прошлой Жизни проявлялось в избыточном потении.
И тогда я представил себя до рождения и стер информацию об отравлении.
Тут же проявился результат! Я перестал избыточно потеть, как груз упал с плеч. Впервые за многие годы я перестал пользоваться платком, который до этого каждый день был мокрый от постоянного вытирания. Не говорю уж о рубашке, которая становилась белесой от пота на 2-3 день носки.

Меня много лет мучила проблема потения головы и спины (груди). Чего только я не перепробовал, от препаратов до эзотерики.
Только недавно я РЕШИЛ эту проблему и перестал избыточно потеть.
Оказалось, что в прошлой жизни меня отравили мышьяком. Притом травили постепенно, добавляя его в пищу. И в этом воплощении та проблема записалась в астральном теле. Отравление из прошлой Жизни проявлялось в избыточном потении.
И тогда я представил себя до рождения и стер информацию об отравлении.
Тут же проявился результат! Я перестал избыточно потеть, как груз упал с плеч. Впервые за многие годы я перестал пользоваться платком, который до этого каждый день был мокрый от постоянного вытирания. Не говорю уж о рубашке, которая становилась белесой от пота на 2-3 день носки.

у меня потеет член, что делать?

у меня потеет член, что делать?

Что вы *** занимаетесь?
Тут у народа реальные проблемы,а вы про свой член.я практически весь потею уже как года три,мне 19,посоветуйте что-нибудь пожалуйста.

Что вы *** занимаетесь?
Тут у народа реальные проблемы,а вы про свой член.я практически весь потею уже как года три,мне 19,посоветуйте что-нибудь пожалуйста.

А вообще.. уж лучше пот, чем потец=)

Тоже потеет спина. Даже в 10 градусов мороза. Даже сменил тёплые кофты на тонкие — не помогает. Всё лицо мёрзнет, тело через куртку промерзает, а именно спине жарко и потеет. Может это проявление холодовой аллергии (нос и глаза текут на улице от холода, а холодно у нас 10 месяцев в году, несмотря на то, что нахожусь на одной 47 широте с Одессой)

какой же народ становиться грубым и злым.

прохладный душ 2 раза в день, иногда это происходит от особенностей нервной системы. обязательно надо обратиться к эндокринологу так как это не нормально в любом случаи

Тоже потеет спина. Даже в 10 градусов мороза. Даже сменил тёплые кофты на тонкие — не помогает. Всё лицо мёрзнет, тело через куртку промерзает, а именно спине жарко и потеет. Может это проявление холодовой аллергии (нос и глаза текут на улице от холода, а холодно у нас 10 месяцев в году, несмотря на то, что нахожусь на одной 47 широте с Одессой)

может это следствие хронического бронхита? Температуру вечером померить надобно.

Проверьте свои легкие. Это может быть ХОБЛ (когда иммунитет легких падает). Это может быть туберкулез, инфекционные заболевания или опухолевые заболевания. Обратите внимание на область потоотделения. Это может быть связано и с щетовиткой. Может Вы сменили местожительства и Вам не климат. Причин может быть много и причину нужно найти.

Меня много лет мучила проблема потения головы и спины (груди). Чего только я не перепробовал, от препаратов до эзотерики. Только недавно я РЕШИЛ эту проблему и перестал избыточно потеть.Оказалось, что в прошлой жизни меня отравили мышьяком. Притом травили постепенно, добавляя его в пищу. И в этом воплощении та проблема записалась в астральном теле. Отравление из прошлой Жизни проявлялось в избыточном потении.И тогда я представил себя до рождения и стер информацию об отравлении.Тут же проявился результат! Я перестал избыточно потеть, как груз упал с плеч. Впервые за многие годы я перестал пользоваться платком, который до этого каждый день был мокрый от постоянного вытирания. Не говорю уж о рубашке, которая становилась белесой от пота на 2-3 день носки.

Меня много лет мучила проблема потения головы и спины (груди). Чего только я не перепробовал, от препаратов до эзотерики. Только недавно я РЕШИЛ эту проблему и перестал избыточно потеть.Оказалось, что в прошлой жизни меня отравили мышьяком. Притом травили постепенно, добавляя его в пищу. И в этом воплощении та проблема записалась в астральном теле. Отравление из прошлой Жизни проявлялось в избыточном потении.И тогда я представил себя до рождения и стер информацию об отравлении.Тут же проявился результат! Я перестал избыточно потеть, как груз упал с плеч. Впервые за многие годы я перестал пользоваться платком, который до этого каждый день был мокрый от постоянного вытирания. Не говорю уж о рубашке, которая становилась белесой от пота на 2-3 день носки.

Расскажите, пожалуйста, как представить себя до рождения и стереть информацию об отравлении? Помоги, очень надо!

Мучаюсь гипергидрозом уже 5 лет, перепробовал почти все кроме ботокса. Единственное что помогает это гликопирролат. Полностью потливость не снижает, но в 4-5 раз точно. Реально помогает и можно принимать постоянно.

Много что перепробовала от ионофореза до лечения всд, единственное что помогло – это гликопирролат

Друзья, кто писал про эзотерику и на вас навесили ярлыки, не обращайте внимания. Им ещё предстоит уяснить «это», а пока пусть «барахтаются в песочнице жизни», у них впереди ещё много времени на осмысление, если не постараются в этой жизни осознаться.
По теме: Нужно, чтобы тело само охладилось, холодок по телу пробежал, а для этого останови мысли о том, что спина потеет и вообще внутренний диалог

1) Не носи синтетику;
2) Жри меньше и занимайся спортом (сжигай свои жиры, которые в жару лезут наружу).

Модератор, обращаю ваше внимание, что текст содержит:

Страница закроется автоматически
через 5 секунд

Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы частично или полностью опубликованные им с помощью сервиса Woman.ru.
Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование редакцией сайта Woman.ru.

Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс.
Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.)
на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.

Copyright (с) 2016-2019 ООО «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-65950, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10 июня 2016 года. 16+

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

источник

Боль в спине стала бичом многих людей, работа которых связана с сидячим или малоподвижным образом жизни. Но проблема усугубляется, когда человек попадает за руль грузовика. Дальнобойщики не просто сидят на одном месте, за столом, они не выполняют канцелярскую работу, они водят грузовики. Иногда они не могут взять даже небольшой перерыв чтобы размять мышцы, пройтись, отдохнуть.*

*Пример с дальнобойщиками, на наш взгляд является наиболее колоритным из всех. Если нижеследующие советы помогают водителям большегрузов оставаться в тонусе и не терять здоровье, то помогут и вам, каким бы видом деятельности вы не занимались.

Для вас вряд ли будет сюрпризом информация о том, что профессия дальнобойщика во многих странах мира, в том числе и в России, стоит в Топ 10 самых опасных профессий. Одна из важных составляющих опасности этой работы состоит в высоком уровне травматизма. Риск ДТП, зачастую отсутствие возможности нормально питаться, стресс, малоподвижный образ жизни. Все это кирпичики в стене будущих проблем со здоровьем, а в особо запущенных случаях и инвалидности.

В других видах деятельности, боль в спине может быть списана на последствия физической нагрузки, но для автоперевозчиков- это настоящие профессиональные риски. Именно поэтому так важно дальнобойщикам (да и всем людям, ведущим сидячий образ жизни) придерживаться определенных правил, которые помогут поддержать здоровье спины и позвоночника.

Согласно данных исследователей, самые распространенные болезни, связанные с жизнью за рулем состоят из следующих проблем: скелетно-мышечные расстройства, боли в шее, плечах, спине, причем последняя является наиболее распространенным недугом.

Самые распространенные факторы риска хорошо известны каждому дальнобойщику, они чаще всего становятся причиной боли в спине:

длительное положение тела в одной и той же позе;

поднятие или снятие тяжелых, весом более 20 кг предметов.

Просто удерживать прямой спину и шею в течение дня не получится, это очень быстро утомит, начнет отвлекать от дороги и усугубит болевые ощущения в шее и спине. Гораздо лучше и продуктивнее, как советуют врачи, правильно подогнать под себя кресло, это первый совет и один из основных в этом гиде.

1. Поставьте ноги на пол и начинайте регулировать высоту сиденья, до тех пор, пока колени не согнутся под углом 90 градусов. Колени не должны быть выше, чем бедра.

2. Приобретите накладной поясничный упор на сидение. Он сможет обеспечить комфорт и должный уровень поддержки. Хорошая поясничная поддержка минимизирует сутулость и смягчает воздействие вибрации и тряски.

3. Очень важно правильно отрегулировать сидение.

Спина должна плотно прижиматься к сиденью

Отрегулируйте сиденье по отношению к педалям: выжмите тормозную педаль правой ногой до упора и полностью нажмите на педаль сцепления. В таком положении отрегулируйте сиденье, чтобы ваши колени оказались слегка согнутыми, приблизительно под углом в 120 градусов.

Бедра должны располагаться так, чтобы вы чувствовали себя комфортно при данной посадке.

Отрегулируйте наклон спинки сиденья, она должна быть немного откинута назад. Если поставить спинку вертикально, это создаст излишнее давление на позвоночник и положение головы станет неудобным, она будет расположена слишком высоко.

Проверить правильность регулировки спинки сидения можно так: положите запястье на верхнюю часть руля. В правильном положении у вас будет возможность обхватить ладонью рулевое колесо с другой стороны, не отрывая от сидения лопаток. Рука разогнута, но не слишком вытянута.

В грузовых автомобилях, где в основном используются горизонтальные рули, проверить положение таким образом не получится. В этом случае необходимо взяться рукой за дальнюю часть руля. Если локоть разогнулся не полностью, а лопатка не оторвалась от сиденья.

4. Высоким водителям будет лучше наклонить основание сиденья, таким образом, чтобы передняя часть сиденья совместилась с коленями. Также, когда условия вождения потребуют частого использования сцепления, водители для удобства могут опустить переднюю часть основания сиденья.

5. Хорошо помогает пневмо сиденье, поглощающее вибрацию кабины во время движения. На легковых автомобилях такой функции нет, ее выполняет сама подвеска.

6. Рулевое колесо должно быть отрегулировано (если есть такая возможность), таки образом, чтобы руки водителя легко ложились на позицию 10 и 2 часов. Локти слегка согнуты и подведены ближе к туловищу.

7. Зеркала должны быть отрегулированы так, чтобы для качественного обзора в них не приходилось сгибаться и делать лишние движения тела, повернули голову, и вся обстановка должна отражаться в плоскости правого и левого зеркал.

В то время как боль в спине проблема многих людей, чья работа связана с сидячим видом деятельности, страдания усугубляются, когда человек находится за рулем грузовика.

Помимо проведенных настроек, если вы проводите много времени за рулем, неплохим шагом будет покупка специализированной одежды для поддержки спины, которая улучшит осанку и предотвратит будущие проблемы. К примеру одежда марки Alignmed.

В Штатах подобные футболки и рубашки уже используют местные дальнобойщики, а в некоторых крупных компаниях они стали обязательной формой дрескода.

Суть действия одежды прост и эффективен, она плотно облегает тело и оттягивает плечи назад, поправляя огрехи неправильной осанки, мышцы перестают зажиматься, нервная система, улучшается кислородный обмен.

Безусловно, любой человек столкнувшийся с сильной болью в спине должен обратиться к врачу и пройти назначенный курс лечения в случае необходимости. Если он не хочет осложнений.

Но самое важное для любого человека, который столкнулся с начинающейся болью в спине (или который не хочет с ней сталкиваться)- это вести активный и здоровый образ жизни. Ничто так хорошо не будет поддерживать вашу спину и держать позвоночник в тонусе, как ваш собственный мышечный корсет. Силовые тренировки два- три раза в неделю (всего от 40 минут до 1 часа) разовьют необходимые мышцы, улучшат осанку и придадут бодрости и здоровья.

Несколько раз в день, перед рейсом и по его завершении проводите легкую разминку. * По типу той, что в давние времена по утрам можно было услышать по радио. Выпады, махи руками, приседания, круговые движения руками или вращение корпусом, список можно продолжать бесконечно.

* В идеале ее лучше проводить в течение дня, например, перед обедом.

Все эти нехитрые и простые упражнения не отнимут много времени, но также очень позитивно скажутся на вашем самочувствии. 10-15 минут, и вновь можно за руль.

И напоследок. Эти простые советы реально действуют. Главное в них привычка. Заведите за правило заниматься спортом или по крайней мере разминаться. Настройте правильно свое место за рулем. К правильной посадке тоже придется какое-то время привыкать. Но в итоге нужная привычка избавит вас от дальнейших проблем со здоровьем.

источник

Относительно использования накидок и чехлов существует только 2 мнения: стелить или не стелить. Те, кто голосуют «против», обычно руководствуются эстетическими соображениями. Те, кто использует их – практическими соображениями. Однако довольно трудно решить самостоятельно, нужны ли дополнительные элементы в машине. Итак, почему многие, едва купив машину, сразу же отправляются за чехлами на сиденья:

1. Основная функция – защищать автомобильные сиденья и обивки от различных загрязнений, повреждений и износа. Если прольется сок, упадет пепел с сигареты, приклеится жвачка и т.д. – все неприятности легко решаются стиркой, ремонтом или сменой накидки сиденья. В случае серьезного происшествия поменять сиденье будет в разы дороже сложней.
2. Гигиеничность. При необходимости дополнительная защита легко снимается и очищается: стирается, вытрясывается и т.д. В сиденьях пыль будет только скапливаться, что может привести к появлению аллергии или иных заболеваний.
3. Натуральные накидки не выгорают.
4. Для любителей перемен: легко сменить интерьер в машине.
5. Не всем нравится «родная» обивка в салоне, ее можно скрыть.
6. Польза для здоровья. Меховые автомобильные накидки обладают массажным эффектом. Многие коврики на сиденья предусматривают улучшенную вентиляцию, за счет чего человек меньше потеет. Натуральные накидки из овчины полезны для спины, прохладные летом и тёплые зимой.

Меховые накидки могут быть изготовлены как из натурального меха, так и из искусственных материалов. Чаще всего используется козья или овечья шерсть, встречаются и другие меха. Вариантов накидок на сиденье великое множество.

Сейчас не составит труда найти решение, подходящее к любому автомобильному интерьеру и соответствующее всем пожеланиям хозяина. Современные средства окраски позволяют создать рисунок на любой вкус. Цветовые решения имеют широкий диапазон: от классических черных, серых и белых тонов до тигровых и леопардовых окрасов.

Формы также варьируются. Накидки обладают одним положительным свойством – универсальностью. Т.е. они подходят к любым конфигурациям автомобильных сидений и просто крепятся.

Последнее, о чем стоит упомянуть – это длина ворса. Короткий или длинный мех будет в салоне – это дело вкуса.

При покупке или пошиве на заказ всегда следует помнить, что красота и комфорт должны сочетаться с практичностью. Поэтому существует ряд требований, которым должны соответствовать меховые автомобильные накидки и чехлы.

Обязательно должны присутствовать следующие элементы:

• Специальные прорези для подушек безопасности. В противном случае при аварии чехол помешает их раскрытию.
• Разрезы для подлокотников и подголовников должны не только присутствовать, но и соответствовать размерам элементов автокресла. Если отверстий нет, или они слишком маленькие, или находятся в другом месте, то надеть такую накидку будет невозможно. Если же прорези слишком большие, то чехол будет плохо держаться.
• Разрезы должны каким-либо образом закрываться (молния, липучки, пуговицы), иначе автомобильные сиденья будут мараться.
• Надежная обжимная фиксация для накидок, чтобы они не сбивались и хорошо держались на сиденьях.

Эстетичность автомобильного салона зависит от многих факторов. Улучшить внешний вид накидок можно с помощью следующих приемов:

• Использование канта. Это придаст более аккуратный и законченный вид внутреннему оформлению. К тому же, такие чехлы лучше держат форму. Цветовых решений тут немного: в тон или использование контраста.
• Чехлы на переднее и заднее сиденье должны быть комплектом. Или хотя бы совпадать по расцветке.
• Кожаные вставки хорошо сочетаются со многими другими материалами. Также этот материал мало подвержен истиранию и загрязнению, поэтому использование кожи позволит значительно продлить срок службы накидок.

Меховые накидки на сиденье автомобиля имеют следующие преимущества:

• Комфорт при поездке. Шерсть обладает массажным эффектом и улучшает кровообращение, благодаря чему снижается уровень нагрузки, а поездка становится более комфортной.
• Овечья шерсть содержит ланолин – животный жир, обладающий успокаивающим, асептическим и антибактериальным действиями. Следовательно, использование натурального меха полезно для здоровья.
• Терморегуляция. Зимой натуральные меховые автомобильные чехлы согревают, летом – охлаждают. Дело в том, что ворс создает воздушную прослойку, благодаря которой в жару не потеет спина, а в мороз сохраняется тепло.
• Меховые накидки отлично защищают салон от различных повреждений и загрязнений.
• Хорошо держат форму, надежно крепятся к сиденьям и не сбиваются в комок.
• Салон выглядит богаче и солиднее.
• Долговечность и износостойкость.

Однако кроме преимуществ, имеются и некоторые недостатки. В основном проблемы возникают из-за низкого качества товара или неправильной обработки материала. Чего стоит остерегаться:

• Некачественный материал быстро скукоживается или принимает ребристую форму.
• Неправильно обработанный мех может лезть. Однако при правильной обработке качественного материала первые две проблемы не возникают.
• Искусственный мех создает статическое электричество внутри автомобильного салона, которое при разрядке довольно неприятно «щелкает».
• Первое время непривычный человек будет соскальзывать с накидки.
• Чехлы собирают много пыли.
• Качественная обработка и очистка возможна только в химчистке.
• Из-за солидного вида салона автомобили с меховыми накидками могут подвергаться грабежам и нападениям вандалов. Лучше не оставлять машину без присмотра ночью.

Чтобы вещь прослужила долго, нужно за ней следить.

Правильный уход – залог долговечности любой вещи, в том числе и меховой. Основное правило, которое нужно соблюдать в обращении с этим материалом, — аккуратность. Второе – регулярность очистки.

Автомобильные салоны легко украсить за счет элементов интерьера. Оформление сидений придаст оригинальность и яркость любой машине, подчеркнет индивидуальность и вкус ее владельца.

источник

Поездки в автомобиле вызывают дискомфорт и боль в спине, если человек проводит за рулём беспрерывно более 3 часов в сутки. Большинство водителей терпят болевые ощущения, возникшие в результате смещения позвонков или перенапряжения искривлённого позвоночника. Чтобы избавиться от дискомфорта и боли, воспользуйтесь автомобильными ортопедическими девайсами. Они особенно полезны шофёрам рейсовых автобусов, маршрутирующих по дорогам с ямами, а также имеющих заболевания нижнего или верхнего отдела позвоночника.

Ортопедические подушки для автомобильного сидения – аксессуары для автомобиля. Они поддерживают тело, избавляют его от смещения, снимают с позвоночника напряжение и делают поездку удобной. Ортопедические подушки предназначаются для предупреждения позвоночного искривления и заболеваний, таких как остеохондроз.

Преимущества автомобильных подушек под спину:

1. Компенсируют недостатки автомобильных кресел.
2. Снимают нагрузку с пояснично-крестцового отдела.
3. Защищают от микротравм при резком торможении.
4. Сохраняют естественное положение тела.
5. Предупреждают заболевания позвоночника.
6. Устраняют болевые ощущения при установленных патологиях спины.

Некоторые водители рекомендуют подкладывать под спину обычный валик, изготовленный собственноручно. Однако он создаёт больше неудобств, чем комфорта, поскольку неспособен поддерживать позвоночник в оптимальном положении и постоянно смещается из-за неимения фиксаторов.

Другие пользуются ортопедическими подушками под попу или же популярными спинальными подушечками. Но такие изделия имеют свои особенности эксплуатации и предназначение.

Внешне ортопедическая подушка для водителя на сиденье похожа на выпуклый прямоугольник, но могут встречаться и другие конфигурации. Они могут быть изготовлены из различных материалов и наполнителей. Главное, подобрать подушку правильно. Только тогда она защитит позвоночник и будет удобной.

В первую очередь, нуждаются в ортопедическом девайсе таксисты, дальнобойщики, водители маршрутных автобусов, поскольку они большую часть времени проводят в автомобиле. Люди, у которых ортопед обнаружил заболевания позвоночника, должны обязательно иметь такое приспособление, ведь лечение подразумевает круглосуточное сохранение спины в естественном положении. Часто в таких случаях совмещают применение подушек с ношением корсета для позвоночника.

Обязательно купите автомобильную подушку под спину, если вы страдаете от таких патологий:

• Искривления позвоночника любого вида.
• Поясничного радикулита.
• Протрузии или грыжи поясничного отдела.
• Остеохондроза.

Нужно обязательно пользоваться автоподушкой людям, перенёсшим операцию на позвоночнике и регулярно ощущающим болевой синдром, напряжение в позвоночнике и спинных мышцах.

Подушки, поддерживающие форму поясницы в автомобиле, могут быть разными. В продаже имеются аксессуары, изготовленные из гречневой лузги, латекса, геля, полиэстера, выступающего в качестве наполнителя.

• Латекс. Долго сохраняет первоначальную форму, чем обусловлена хорошая поддержка позвоночника. Относится к дышащим материалам.
• Полиэстер. Выполняет функции латекса, но себестоимость подушек из этого материала дешевле. Кроме того, полиэстер гипоаллергенный и антимикробный.
• Гель. Охлаждает тело и равномерно распределяет нагрузку. Не рекомендуется использовать его в машинах с подогревом сидений, поскольку гель смягчается и теряет свойства.
• Гречиха. Лучший наполнитель естественного происхождения. Не вызывает аллергию, хорошо сохраняет форму, пропускает воздух, не теряет свойств при нагревании.

Также имеются надувные и изогнутые сетчатые подушки.

Ортопедические свойства первого вида минимальны, поэтому людям, имеющим проблемы с позвоночником лучше отказаться от их использования.

Сетчатые имеют слабый каркас, из-за чего прогибаются и в скором времени теряют способность поддерживать спину в естественном положении.

Такие изделия стоят дешевле ортопедических подушек для поясницы (лечебных) в машину, но являются невыгодным вложением финансовых средств.

Подушки для поясницы снимают напряжение с нижних отделов спины, но верхний так и остаётся напряжённым, а это опасно для здоровья автомобилиста.

Ортопедическая автоподушка для шеи снимает напряжение и не сползает во время вождения авто, поскольку оснащена специальными креплениями. Она напоминает подушку для сна, но сравнительно с такими аксессуарами не сползает, занимает немного места и является более практичной при вождении.

Автомобильные фиксируемые ремнями ортопедические подушки для спины и шеи не имеют противопоказаний к использованию. Наоборот, они полезны, особенно людям, имеющим позвоночные патологии. Рекомендуем обязательно купить её на сидение в авто, если вы проводите за рулём много времени. Если вы любите путешествовать семьёй, купите подушки на все кресла, а малышам качественное автокресло – предупредите появление проблем с позвоночником.

Подушки для позвоночника изготавливаются в различных формах и имеют отличающиеся наполнители. В первую очередь, ортопедическая подушка в автомобиль под спину должна быть удобной и не сковывать движения. Поэтому перед покупкой положите изделие под спину и посидите на подушке 10–15 минут. Если позвоночник расслабился, изделие компенсировало болевые ощущения и руки двигаются свободно, значит, по этому критерию девайс подходит.

Также обратите внимание на такие факторы:

• Автоподушка не должна быть слишком мягкой или твёрдой, лучше приобретать амортизирующую, удерживающую спину в нормальном положении даже при тряске.
• Важно качество наружной отделки. Синтетический или кожаный чехол выглядит красиво, но препятствует прохождению воздуха. Из-за этого спина потеет и создаёт дискомфорт, могут появиться различного рода дерматозы. Пользоваться такой подушкой крайне неудобно и опасно. Выбирайте аксессуары с чехлом из натурального материала, пропускающего воздух.
• При интенсивных болях в спине или установленной патологии позвоночника рекомендуется покупать подушки выпуклой прямоугольной формы.
• Подушки имеют различные размеры. Стандарт изделий 10–14 см, но, по мнению большинства автомобилистов, подушки размера до 10 см более практичны.
• Перед покупкой замерьте ширину своего кресла. Приобретите изделие меньшее по этому параметру, чтобы боковые части, выглядывающие из-за спины, не мешали водить автомобиль.

Жёсткость и размеры подушки совершенно не влияют на её ортопедические свойства. Основным критерием выбора является удобство в эксплуатации, поэтому выбирая изделие «прислушайтесь» к собственному организму.

Разработкой водительских поясничных подушек занялись несколько производителей. Их товары различаются по составу, форме, но это не отражается на их качестве и эффективности.

Таблица 1. Самые популярные бренды ортопедических подушек для автомобиля

Порадовала модель Trelax Autoback. Она хорошо фиксирует спину и находится в средней ценовой категории, поскольку стоит – 2000 р., когда аксессуары из высокоэластичной пены – 4000-6000 р., а гречаной лузги – 1000 р.

Подробный обзор подушек для автомобиля представлен в видеоматериале:

Автомобилисты, правильно подобравшие подушку в машину, положительно отзываются о данных изделиях:

«Купил автоподушку на сиденье, чтобы в старом автокресле было удобнее сидеть, но, прокатившись по маршруту Киев-Одесса, понял, в чем её прелесть. Устаю медленнее, ногами нажимать на педали легче, мышцы, будто в расслабленном состоянии, плечи не устают, хотя шею все же ломит, но говорят, что надо специальную подушку, чтобы не ломило»

«Я занимаюсь грузоперевозками, и по многу часов провожу в пути. Сами понимаете, как часто сталкиваюсь с болями в спине. Приобрёл эту подушку для сиденья в машину ради эксперимента. Не разочаровался.

Усталость действительно ощущаю меньше. Боли в спине и шее, которые возникали от перенапряжения – не беспокоят.

Советую всем тем, кто проводит много времени в дороге и за рулём».

«Я себе заказал вот такую чудесную очень качественную подушку из Интернет-магазина Этажерка и положил ее под поясницу, ездить очень удобно, уже три месяца так катаюсь, мне очень нравится. Рекомендую Вам! :)»

В общем, автомобилисты говорят, что покупка ортопедического изделия оправдала ожидания, но при использовании некоторых брендов включать подогрев спинки сиденья не рекомендуется. Однако водители считают, что пока машина прогреется необходимо ехать в куртке, а после прогревания двигателя, без подогрева сидений можно обойтись.

Подробней о девайсах для спины водителя, смотрите в видео:

Здесь описан самый простой вариант. Более качественный аксессуар, такой как Trelax Autoback имеет такие же свойства, но служит гораздо дольше.

Автоподушка под спину – полезная вещь, особенно если имеются проблемы со спиной. Их цена может колебаться в пределах 1000–6000 р., но вложение полностью оправдывает себя. Главное, подбирайте аксессуар правильно, иначе он принесёт больше вреда, чем пользы.

источник