Колумнист Sputnik Ирина Петрович рассуждает о том, почему у большинства молодых водителей учащенно бьется сердце и потеют ладошки, когда они начинают самостоятельно ездить по городу.
Каждый самостоятельный выезд в город для молодого водителя — это огромный стресс. Не потому что он двоечник и плохо учился в автошколе — даже успешная сдача теории, «площадки» и «города» с первого раза не гарантирует, что он к этому готов. Но все с чего-то начинают. Поэтому, сжав зубы и взяв нервы в кулак, он отважно отправляется в путь, чтобы наработать тот самый пресловутый стаж вождения, который через два года позволит ему снять наклейку «70» — «красную тряпку» для некоторых «опытных водителей» — и стать полноценным участником дорожного движения.
Пока ты учишься в автошколе, сдаешь бесконечные тесты и катаешься по городу с инструктором, кажется, что самое страшное — это экзамен в ГАИ. Для большинства стажеров это некая химера, о которой ничего не известно. На все вопросы об экзамене инструкторы обычно отвечают: «Придешь сдавать — увидишь». И это пугает больше всего.
Этот страх, наверное, самое большое заблуждение молодого водителя. После экзамена ты понимаешь, что бояться было нечего, и сам смеешься над тем, как от волнения потели ладошки. Хотя смешного, на самом деле, мало.
Самое страшное начинается тогда, когда ты понимаешь, что в автошколе тебя готовили к экзамену, а не к реальной жизни. Это главный огрех нынешней системы обучения, в которой очевиден перекос в сторону теории — 170 часов против 50 часов вождения. Кто-то скажет: раньше практических занятий было и того меньше. Возможно. Однако даже 50 часов не хватает, чтобы уверенно почувствовать себя на дороге.
Но дело не только во времени. А в том, что рядом сидит инструктор, который заинтересован, чтобы ты сдал внутренний экзамен в автошколе и, если повезет, в ГАИ, а не в том, чтобы ты через какое-то время появился на дороге. Поэтому он постоянно подсказывает, что делать, принимает решения за тебя — никакой самостоятельности. В итоге, садясь за руль своей машины, ты непроизвольно ждешь, что кто-то подскажет и поможет. Ведь так было всегда. И очень сложно убрать этот рефлекс, выработанный за несколько месяцев обучения.
Отдельного внимания заслуживает вождение на автодроме. За пять занятий ученик должен до автоматизма отработать разные виды парковки, «змейку», «тещин дворик» и заезд на эстакаду. И если с последними тремя пунктами в дальнейшем не возникает никаких проблем, то с парковкой они очевидны. Каждый мой одногруппник, который получил права, признается, что прилично припарковаться в городе сначала просто невозможно. Вместо стоек, обозначающих парковочное место, вокруг другие машины, которые можно повредить при одном неловком движении.
И тут есть два варианта развития событий: кто-то решает, что вождение не для него и бросает это дело, а кто-то, как те мыши, плачет, колется, но продолжает грызть кактус. Можно сказать, это естественный отбор: на дороге выживет только сильнейший. Но к чему это? Кажется, для того чтобы отбить у молодого водителя желание водить машину. Кто знает, захочется ли мне появиться на дороге снова после того, как меня обсигналит или подрежет очередной «опытный водитель», желающий «научить».
Те, кто не первый год за рулем, часто в шутку называют молодых водителей «сектой семидесятников» и говорят, что у них свои правила: они еще ездят по ПДД, а не по дорогам. Если нет проблем с самоиронией, молодой водитель с этим соглашается, но временами страдает от своей «правильности».
Большинство опытных водителей лояльно относятся к «семидесятникам». Где-то пропустят, где-то спокойно объедут. Никто ведь не смеется над ребенком, который только научился ходить. И уж тем более никто не начинает его прессовать, потому что он ходит медленнее, чем хотелось бы, и неуверенно.
Но, к сожалению, неадекватов на дороге, как и в жизни, хватает. «Крутой» водитель видит знак «70» на борту и реагирует на него, как бык на красную тряпку. Его не устраивает скорость 60 километров в час в городе вместо 69, за которые еще не штрафуют, его раздражают маневры молодого водителя, да и просто он сам. Он хочет «научить»: подпирает сзади, не держа дистанцию, совершает резкие перестроения без «поворотников» или намеренно подрезает. Мол, я тебе сейчас покажу Кузькину мать. А ты испытываешь дополнительный стресс, смотришь на это все и видишь другое — недисциплинированного и потенциально опасного для всех участников дорожного движения психопата. И обещаешь себе никогда таким не стать.
Ведь если каждый водитель будет помнить, как он сам начинал, и будет уважительно относиться к новичкам, им станет немного проще: уже не будет так учащенно биться сердце, перестанут потеть ладошки, и быстрее появится чувство уверенности.
источник
В чем практичность использования таких перчаток ? или это просто ПОНТ.?
-ZONY- 10-10-2007 13:54
Удобно, ососбенно когда по трассе едешь.
Только надо брать хорошие перчатки, которые стоят в районе 1000 рублей. @gti 10-10-2007 13:55
это понт
Теоретически наибольшее трение образуется между кожей и кожей, замшей и замшей. Чтобы руки не скользили по рулю надевают кожаные перчатки. У раллистов рули замшевые, соответственно замшевые перчатки. Вот собственно и все.
Ах, да. Когда в школе Циганкова учат скоростному рулению, перчатки обязательны или мозоли натираются вмиг.
p.s. Зимой всегда вожу в перчатках. Весной приходится отвыкать Лешийизлеса 10-10-2007 14:03
Лишний понт. А зимой у меня печка греет @gti купи себе тоже классная штука (печка) @gti 10-10-2007 14:10
Тогда уж руль с подогревом надо. А печку с собой тяжело возить. Да и дрова покупать постоянно. ну ее в пень okisa 10-10-2007 14:17
Всю зиму водил в перчатках, весной в обычных тонких — в мае снял, поскольку «перед людьми неудобно». Привык, без них некомфортно было Inoy 10-10-2007 14:21
зачем перчатки? чтобы провоцировать себя на лихачество? в мирных целях они вообще не нужны @gti 10-10-2007 14:24
Иной, фигню спорол. Я вот не понимаю, если ты надеваешь спортивный костюм, то провоцируешь себя на мировой рекорд? Бучик 10-10-2007 14:26
я никогда не вожу автомобиль в перчатках. Без них как-то комфортнее. Wolf66 10-10-2007 14:39
У каждого на ладонях куча всякой, грязи, пото-жировых отложений и т.д. Со временем все это негативно влияет на поверхность руля! Особенно при езде на длительные расстояния летом. Для избежания воздействия всего этого на руль и исползуют перчатки! PrizrakR 10-10-2007 14:40
я бы и летом водил, особенно если на дальняк — ладошки то потеют, но как-то так ничего и не понравилось.. Inoy 10-10-2007 14:46
quote: Originally posted by @gti:
Иной, фигню спорол. Я вот не понимаю, если ты надеваешь спортивный костюм, то провоцируешь себя на мировой рекорд?
quote: Особенно при езде на длительные расстояния лето
quote: Originally posted by Inoy:
если я надеваю спортивный костюм, то я занимаюсь спортом, а если гоночные перчатки — то наверное захочу покрутить руль как следует, иначе зачем они?
Для того, чтбы руки не скользили по рулю, например. А что, ты не можешь заниматься спортом в деловом костюме? Неудобно? Так вот, точно также многим неудобно водить машину без перчаток. И кто сказал, что они гоночные?
Дядя Вова 10-10-2007 15:16
Даже с железяками возиться не могу в перчатках, а тут — рулить! Ухудшается тактильное взаимодействие рук и руля, имхо. А руки и так не скользят и не потеют. okisa 10-10-2007 15:22
У меня, например, проскальзывают руки по холодному рулю ( при температуре ниже 0) sam77 10-10-2007 15:28
quote: Даже с железяками возиться не могу в перчатках, а тут — рулить! Ухудшается тактильное взаимодействие рук и руля, имхо. А руки и так не скользят и не потеют.
отличное сравнение:рулить и с железяками возиться..))а руль у вас Дядя Вова похоже серьезный..с подогревом и вентиляцией)) Лешийизлеса 10-10-2007 15:31
quote: Originally posted by okisa:
Даже с железяками возиться не могу в перчатках, а тут — рулить! Ухудшается тактильное взаимодействие рук и руля, имхо. А руки и так не скользят и не потеют.
quote: Originally posted by Wolf66:
У каждого на ладонях куча всякой, грязи, пото-жировых отложений и т.д. Со временем все это негативно влияет на поверхность руля! Особенно при езде на длительные расстояния летом. Для избежания воздействия всего этого на руль и исползуют перчатки!
согласен , да еще и беспонтовый гнилой понт
quote: Originally posted by @gti:
И кто сказал, что они гоночные?
имхо проще иметь накладку на руле, чем каждый раз нацеплять печатки @gti 10-10-2007 16:05
Ну это смотря какой руль Inoy 10-10-2007 16:46
quote: Originally posted by @gti:
Ну это смотря какой руль
а я вообще не понимаю, чем перчатка с обрезанными пальцами помогает при заморозках. Мёрзнет ведь не ладонь, а пальцы
SWM 10-10-2007 17:15
Я пользую летом на дальняк. Обычные такие за 100 р. zzlloo 10-10-2007 17:24
с пупырышками ?
100 руб за пучок? zzlloo 10-10-2007 17:25
я тоже такими с пупырышками пользуюсь
регулярно
когда лезу по железу или по калесу куда нить
Ghost_Deep 10-10-2007 17:37
Обычно зимой надеваю,а то руль холодный.
Но иногда получается забавно,садишься за руль,надеваешь перчатки и все сразу пристегиваются
builder 10-10-2007 17:48
у меня вопще нет никаких перчаток блин Copper 10-10-2007 18:03
+1 на дальняк удобно, если без перчатки рука потеет и руль проскальзывает. Правда у меня простые спортивные за 250 р. Но во всяком случаем от «потного» руля спасают .
P.S. В прошлом году тренировался для фигурки, с шнивовского руля собрал кучу грязи (котороя потом еле отмылась)(из чего рули делают, пол руля у меня на ладони осталось ) и мазоль на ладони! Бульдог 10-10-2007 19:19
Хотя руль и в оплетке, но на дальняк ими пользуюсь, особенно в жару. SWM 10-10-2007 19:20
quote: Originally posted by zzlloo:
с пупырышками ?
100 руб за пучок?
Нет, кожаные. iBelt 10-10-2007 19:34
Хм. а где такие хорошие, кожаные водительские перчатки можно купить ? (можно в P.M., чтобы модераторов не нервировать «рекламой») Я собственно давно такие высматриваю, но не для вождения, а для фотографирования, т.к. с камерой управляться в обычных перчатках неудобно. Водительские перчи наверное в самый раз будут, да еще и за рулем с понтом можно проехать.
Плазар 10-10-2007 23:26
простые перчатки в авто — это не понт! настоящий понторез одевает в машине только боксерские перчатки
agentSmith 10-10-2007 23:31
=)))) Прыгун 11-10-2007 12:14
Не знаю, может покажусь странным, но ездить ( зимой, естественно) в перчатках и в шапке (убил бы за шапку!) считаю нечестным по отношению к машине. У нас с ней дружеские отношения, греемся вместе
А перчатки летом.. Гм.. ИМХО, опять же. Бульдог 11-10-2007 12:55
quote: Originally posted by iBelt:
а где такие хорошие, кожаные водительские перчатки можно купить ?
quote: Originally posted by Vladimir###:
Водительские перчатки совсем не из области ‘понтов’и мозоли при скоростном рулении совершенно не при чем. В них обеспечивается гораздо лучший контакт рук с рулем. Без перчаток руки удерживают руль заметно большим усилием, особенно когда потеют, уже через 15 мин поездки они начинают уставать. Часто в такой ситуации держат руль одной рукой, начинают искать способы для отдыха рук, в ущерб безопасности. При езде в перчатках руки гораздо дольше сохраняют работоспособность. А осуществлять руление одной рукой без перехвата и без проскальзывания, в ситуации когда другая рука занята, например переключением скоростей, без перчаток очень не просто.
Владимир, может Вам машину попробовать поменять? Конечно по сути Вы повторили высказывание других участников форума, ввели абсолютно неверный тезис о 15 минутах и сделали отчасти неверные выводы. volt 11-10-2007 09:28
кто как, а у меня руль нормальный, руки тоже нормальные, поэтому перчатками не пользуюсь ни зимой ни летом. и в дальняках не было необходимости в них. для меня носить летом перчатки то же самое что и сапоги. Vladimir### 11-10-2007 10:31
Уважаемый gti вы наверняка очень опытный водитель и всегда знаете, в каком именно положении находятся колеса (на какой угол они повернуты). Наверно в любой ситуации вы способны их максимально быстро вернуть в среднее положение? Вы наверно владеете скоростными способами руление одной рукой, и все это делаете без перчаток?
Наверно все спортсмены на автогонках, когда нужно филигранное прохождение поворотов, не просто так пользуются перчатками?
Выводы делайте вы, а я всего лишь констатировал факты.
Надеюсь, что вы знаете что такое увод колес, и что колеса в поворотах поворачиваются на разные углы (внутреннее по отношению к повороту поворачивается на больший угол).
Vankes 11-10-2007 10:35
Как всегда. сколько людей столько и мнений! Кому как, кому удобно, а кому нет. Лично у меня есть перчатки, пользуюсь ими по трассе, но не всегда! Перчатки — для удобства вождения, но ни как не для понта, хотя кто как использует. Мне кажется есть те кто их просто для понта покупает. )))
XuMuK 11-10-2007 10:36
купил себе велосипедные, тепло и рулить хуже не стало,
хотя у меня руль и так приятный на ощупь,
они с длинными пальцами, но с хорошей вентиляцией @gti 11-10-2007 11:04
quote: Originally posted by Vladimir###:
Уважаемый gti вы наверняка очень опытный водитель и всегда знаете, в каком именно положении находятся колеса (на какой угол они повернуты). Наверно в любой ситуации вы способны их максимально быстро вернуть в среднее положение? Вы наверно владеете скоростными способами руление одной рукой, и все это делаете без перчаток?
Наверно все спортсмены на автогонках, когда нужно филигранное прохождение поворотов, не просто так пользуются перчатками?
Выводы делайте вы, а я всего лишь констатировал факты.
Да, вы совершенно правы по всем пунктам, в том числе и по скоростному рулению. Я так понимаю, что вы настолько профессиональный гонщик, что по городу ездите как на ралли, крутите руль исключительно перекатом одной рукой, а все повороты больше четверки проходите ислючительно при помощи ручника? Светофоры для вас — исключительно дебаркадеры, которые нужно объезжать, а трасса делится на допы. Так? Ну тогда не забудьте повесить тебе мартышку на машину: http://talks.mark-itt.ru/forummessage/12/229679.html Удачи! Vladimir### 11-10-2007 11:17
Вовсе нет, уважаемый gti, я езжу на дорогах общего пользования всегда по правилам, с пристегнутом ремнем, и всегда в готовности предпринять контраварийные действия из за просчетов других участников движения, а иногда и из за ‘мартышек’, которые не понимают, что автомобиль — это предмет повышенной опасности. Не понятно, почему у нас в стране выдают права без всесторонних тестов у психологов. Не всем же оружие носить позволяют, а ведь разница не велика:
Кстати с пристегнутым ремнем гораздо легче чувствовать машину, не говоря уже о безопасности.
wit_dm 11-10-2007 11:18
2iBelt видел в ТЦ Аксион перчатки, по моему 1,5-2 рубля.
ЗЫ: млин, удавлюсь, но не куплю се перчатки за 2 рубля, что бы руль удобнее крутить =)
Ant 11-10-2007 11:21
quote: Originally posted by iBelt:
Хм. а где такие хорошие, кожаные водительские перчатки можно купить ? (можно в P.M., чтобы модераторов не нервировать «рекламой») Я собственно давно такие высматриваю, но не для вождения, а для фотографирования, т.к. с камерой управляться в обычных перчатках неудобно. Водительские перчи наверное в самый раз будут, да еще и за рулем с понтом можно проехать.
для фотографирования водительские не обязательно, можно попроще, правильные водительские, например, в автобане лежат по цене 2,6тр @gti 11-10-2007 11:31
quote: Originally posted by Vladimir###:
Вовсе нет, уважаемый gti, я езжу на дорогах общего пользования всегда по правилам, с пристегнутом ремнем, и всегда в готовности предпринять контраварийные действия из за просчетов других участников движения, а иногда и из за ‘мартышек’, которые не понимают, что автомобиль — это предмет повышенной опасности. Не понятно, почему у нас в стране выдают права без всесторонних тестов у психологов. Не всем же оружие носить позволяют, а ведь разница не велика:
Кстати с пристегнутым ремнем гораздо легче чувствовать машину, не говоря уже о безопасности.
Контраварийные действия вполне адекватно предпринимаются и без перчаток. И крутануть руль пару раз можно и и голой кистью. Или для вас контраварийные действия — это более 15 минут полного жесткого контроля автомобиля (см. свой пост ранее)?
Если вы владеете приемами карате, то для их применения в экстремальной ситуации вовсе не обязательно надевать кимоно.
————-
Подитожу свое ИМХО. В обычном ритме города перчатки — не более, чем понты. Надальняк — кому как. В спорте без них никак.
el lobo solo 11-10-2007 11:43
А вот, что думает об этом Автопилот : http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2007/08/26.html
ПАЛЬЦОВКА
До сих пор не утихли споры о том, что же такое водительские перчатки без пальцев — понты или полезная в хозяйстве вещь. Поэтому полезнее будет развести эти понятия. О полезности: качественные кожаные или замшевые перчатки обеспечивают хороший контакт ладони с рулем и противодействуют скольжению. Пальцев у них нет, потому что цель не в обеспечении тепла, а в зоне пальцев, если держать руль правильно, контакт не так важен. В перчатках из хорошего материала (стоимостью от 70 долларов) руки не потеют даже в самую жаркую погоду. Впрочем, профессиональные гонщики и картингисты используют полностью закрытые перчатки с прорезиненными накладками, которые, кроме прочего, спасают от высоких температур при пожаре. Но это не городской формат.
С какой целью куплены перчатки, можно легко понять, понаблюдав за водителем. Если он их принципиально не снимает весь день, даже за пределами машины, и мужественно отмораживает кончики пальцев зимой — значит, это действительно понты. И материал здесь уже не важен.
Vladimir### 11-10-2007 11:46
То gti:
С перчатками легче ездить — это факт. Если поездка длиннее 15 мин, то я их всегда использую. А ‘понты’ — это когда руль держится одной рукой, в нижнем секторе, да еще двумя пальчиками. Когда едут в лоб по встрече, ему сигналишь фарами, а он тебе палец в верх показывает. 3\4 водителей у нас на дорогах не умеют ездить, а вы тут про перчатки рассуждаете, лучше бы книжки по вождению почитать порекомендовали.
Вождение — это определенный труд, при котором наступает утомление. Если его можно уменьшить, то почему бы этого не делать. Перчатки уменьшают утомление кистей рук, говорить, что ото не так просто глупо.
tassadar 11-10-2007 11:55
вообще не понимаю о чем спор Лично я не вижу ничего понтовго в перчатках. Вот Ламборджини в Ижевске — это понт, когда то цепь золотая в палец толщиной тоже была понтом, а какой понт в перчатках? Кому то просто нравится осознавать, что он держит руль в перчатках, кому то действительно перчатки помогают при повышенной потливости рук. Кому как. Copper 11-10-2007 14:00
+ ко всему перчатки увеличивают толщину руля, т.е. по ощущениям руль получается толще, а следовательно удобнее @gti 11-10-2007 14:14
Copper, поверь, ПРАВИЛЬНЫЕ рули удобно держать и без перчаток, тонкими они не кажутся iam 11-10-2007 14:27
от перчаток толк один — в них теплее.
проверенно на буханке с тонким релем — от перчаток толка нет, руль как проскальзывал, так и проскальзывает, спасает только ГУР.
другое дело, что не люблю перчатки — снижают порог тактильных ошущений, как писал Дядя Вова. и в этом случае удобны именно со срезанными пальцами. либо как вариант — подогрев на руль поставить.
офф: где ставят на руль подогрев? и какие там ньюансы? ( руль со стоковой кожаной оплеткой) Copper 11-10-2007 14:31
quote: Copper, поверь, ПРАВИЛЬНЫЕ рули удобно держать и без перчаток, тонкими они не кажутся
quote: Originally posted by zzlloo:
«все это негативно влияет на поверхность руля»
улыбает
а по клавиатуре тоже в перчатках тычеш?
тоже негатив же
как хирург в перчатках
руки надо мыть просто или салфетками пользоваться
а на счет перчаток это у каждого свое ИМХО
я не смогу нормально управлять авто если между мной и рулем будет «прокладка из перчатки» — просто привык ездить наголую.
кто то наоборот — его право.
Про лихачество и мировой рекорд тоже улыбнуло
Про понт — есть у некоторых это дело — но как правило одевают перчатки не для понта а для удобства. Вождение авто не терпит понтов которые снижают безопасность.
—
Если не прав, то это мое личное мнение и личная «трагедия»
Ну тогда тебе осталось еще штаны и ботинки снять, чтобы еще лучше машину чувствовать. @gti 12-10-2007 11:37
В приватной беседе с одним из участников форума мы пришли к выводу, что, в олтичие от того же Владимира-за-тремя-решетками и некоторыми другими отметившимися в теме мы давно не ездили на машине без ГУРа. Потому как наши оценки усталости, контроля руля и чувства машины несколько отличаются от предложенного Владимиром-за-тремя-решетками и некоторыми другими отметившимися в теме Моньяг 12-10-2007 11:56
В продолжение той беседы — даже когда я ездил на 21251, без перчаток, но с толстым рулем, то усталость рук начиналась часов после 6-7.
Да — одной рукой рулится замечательно. Перебросить руку на руль в процессе руления — дело долей секунд (а начать руление можно и одной рукой).
Контролировать положение колес — это вообще не вопрос — если у кого это вызывает трудности — то таким не место на дороге. maxnew 12-10-2007 15:39
а где на руль оплетку можно сделать недорого? перчатки это ктоме всего прочего еще и гемор надевать-снимать. Лешийизлеса 12-10-2007 16:17
Любителям перчаток могу посоветовать шлем, очки антиблики, удобный мотоциклетный комбенезон (для дольняка более 15 мин.) обязательно спец. обувь. Igor_321 12-10-2007 16:36
quote: Originally posted by Лешийизлеса:
Любителям перчаток могу посоветовать шлем, очки антиблики, удобный мотоциклетный комбенезон (для дольняка более 15 мин.) обязательно спец. обувь.
quote: Любителям перчаток могу посоветовать шлем, очки антиблики, удобный мотоциклетный комбенезон (для дольняка более 15 мин.) обязательно спец. обувь.
quote: Originally posted by Vladimir###:
Вы считаете себя отличными водителями — флаг вам в руки, а я вот совсем недавно начал чувствовать поведение автомобиля на дороге, но при этом понял, что мастерство вождения нужно постоянно повышать. При этом стаж у меня много лет. Если кто то просто давит на педали, и машина просто едет то вряд ли он может считаться опытным водителем, даже если его стаж 40 лет. Если кто то рулит одной рукой, при возможности рулить двумя, то он, как бы это сказать помягче, — типичный представитель лектората.
Cтаж в годах — НИОЧЕМ. Cтаж он в километрах и в количестве ДТП.
за свои 400+ ткм пробега я уже давно успел понять на что я способен и как не превысить планку. Да, совершенствоваться есть куда.
Но и в то же время — нет смысла цепляться за баранку двумя руками на скоростях до 140км/ч — когда вполне можно ехать не напрягаясь.
Да, на ралли и на иных соревнованиях я буду держать руль двумя руками (и то без перчаток). В условиях города/трассы — баловство всё это.
На мото — да, перчатки нужны — ибо после 100км/ч руки мерзнут даже в +30.
На авто — нет.
Хинт — проф. гонщики перчатки используют в других целях. В целях защиты кожного покрова в случае возгорания/whatever. И уж точно используют ЦЕЛЬНЫЕ перчатки из спец материалов.
quote: Originally posted by Vladimir###:
Уважаемый товарищ gti сообщаю вам персонально, что моя машина оборудована гидро усилителем руля. А под небольшим утомлением я имею виду притупление чувствительности кончиков пальцев, при котором уменьшается ощущение сцепления шин с дорогой
В школе Циганкова меня учили не водить машину кончиками пальцев. Остальное уже отписал Маньяк Толян+ 12-10-2007 23:27
давот . в топку перчатки.
я даже на велике в них не езжу NIK.K 14-10-2007 04:12
quote: Originally posted by PrizrakR:
я бы и летом водил, особенно если на дальняк — ладошки то потеют, но как-то так ничего и не понравилось..
на лето мне нравиться обычные велосипедные можно купить в юбом магазине вело спорта или просто в спорт товарах. попробуй сам ето с такими проездил легко и свежо и результат тот же. NIK.K 14-10-2007 04:22
quote: Originally posted by Лешийизлеса:
Любителям перчаток могу посоветовать шлем, очки антиблики, удобный мотоциклетный комбенезон (для дольняка более 15 мин.) обязательно спец. обувь.
любителям пгреться и возить ссобой печку потеплее рекомендую помнять штатный волговский радиатор на трех рядный + поставить помпу нагнетатель под капот на тосол который вбегает впечку.
И легко можно присоединиться к тем кто любит ощущать машину так как придеться сидеть в т трусах и босиком ташкент будет страшный(проверено временем прошлую зиму на прежнеей волге гонял с открытими окнами, по причине что без печки волгу быстро вымораживает а при включеной ташкент )
Установка микроклимата в положение «ТАШКЕНТ» для вас РУЛИТ. NIK.K 14-10-2007 04:35
Cтаж в годах — НИОЧЕМ. Cтаж он в километрах и в количестве ДТП.
за свои 400+ ткм пробега я уже давно успел понять на что я способен и как не превысить планку. Да, совершенствоваться есть куда.
Но и в то же время — нет смысла цепляться за баранку двумя руками на скоростях до 140км/ч — когда вполне можно ехать не напрягаясь.
Да, на ралли и на иных соревнованиях я буду держать руль двумя руками (и то без перчаток). В условиях города/трассы — баловство всё это.
На мото — да, перчатки нужны — ибо после 100км/ч руки мерзнут даже в +30.
На авто — нет.
Хинт — проф. гонщики перчатки используют в других целях. В целях защиты кожного покрова в случае возгорания/whatever. И уж точно используют ЦЕЛЬНЫЕ перчатки из спец материалов.
СДал пару годиков наад на права все знакомые при различных ситуациях раньше говории здай на права отезди сколько и мы потом учить будешь.
Я сдал проехал всего 2 года а пробег получился не деский первый месяц уже 4000 дальше больше сейчас средний пробег состовляет 6-8 тыс.км. в месяц и я не таксист и это при том, что еще не считаю количество поездок в казань на базар да в гости , москву и в нижневартовск( около 6 тыс туда обратно) И Того при среднем пробеге 7 тыс.км в месяц за 2 года итог 168 тыс + пару поездок итог около 180 тыс.км!!
Кактос дядей сравнили пробеги его первого мотоцикла и двух машин получилось а 30 лет с момента сдачи на права он проехал 250 тыс.км
ИТог: ОПЫТ мерить в километрах это раз!
в умение спокойно реагировать на экстримальную ситуацию и пропустить дебила пусть даже уехав на обочину -это два
перчатки выбирает каждый сам у меня все бонально он такого километража на руках мазоли появляються смех смехам врачи разводят руками типа ездите в перчатках иникакого понта тут нет + летом при потных руках и в машине нет кондея( не все могут его купить за 40 штук)руль легко может проскользнуть на повороте и что ДТП . зачем думай не только о себе а о других. -это три
более 15 минут это дальняк поматай по 300 -400 км в день и посмотри что будет с тобой потом что длятебя дальняк и какова будет утомляймость когда 200-300 км и них в городе накатывать будешь. — это четыре
а если ктото хочет вые. ться что он в перчатках крутой чел музыка стучит в ушах из колонок ветер рассекает резво на авто . попутного ветра он свое найдет ишбы в столб ии в куве или под камаз чтобы другие не пострадали. Моньяг 14-10-2007 17:45
1. нормальный руль даже в мокрых руках не проскальзывает.
2.из практики-1500 по трассе за один присест-легко.12-13 часов по мск-легко. 500 км по городу не вопрос вообще. перчатки при этом вообще не нужны и только мешают.даже зимой. в противном случае надо менять машину/руль. Ant 14-10-2007 21:15
quote: Originally posted by Моньяг:
1. нормальный руль даже в мокрых руках не проскальзывает.
2.из практики-1500 по трассе за один присест-легко.12-13 часов по мск-легко. 500 км по городу не вопрос вообще. перчатки при этом вообще не нужны и только мешают.даже зимой. в противном случае надо менять машину/руль.
момо, обтянутый натуральной кожей — нормальный руль?
скользит в «мокрых руках». Vladimir### 15-10-2007 09:59
Научно популярно объясняю для тех, кому не безразлична собственная безопасность при вождении, почему не надо держать руль одной рукой когда свободны две:
Наши мышцы управляются электрическим током, об этом написано в школьных учебниках зоологии, при желании можно найти видеоматериалы. Ток передается к мышцам по нервным волокнам. Но способ передачи электрического потенциала в нервных волокнах принципиально отличается от прохождения электрического тока в проводниках.
Так в проводниках электрический потенциал передается со скоростью электрического поля близкой к скорости света 300000000 м\с, несмотря на то, что скорость движения носителей заряда — электронов не велика и составляет всего лишь около 30 м\с. Можно сравнить с подачей воды в трубе. Когда труба заполнена, то появление давления с одной стороны вызовет быстрое распространение давления со скоростью звука 1200 м\с на другую сторону трубы. При этом сами молекулы воды будут иметь среднюю скорость порядка 5-10 м\с.
В нервных волокнах передача электрического потенциала происходит за счет поляризации клеточных мембран при перераспределении ионов натрия и калия снаружи и внутри клеточной мембраны. Этот потенциал составляет 70 млВт. Когда по нервному волокну нужно передать электрический потенциал, то нервные клетки друг за другом, по очереди переключают потенциал поляризации. Эту передачу можно сравнить с длинным рядом домино, когда падает первая доминушка, а за ней по очереди все остальные. Скорость распространения потенциала в нервном волокне составляет, в зависимости от утомленности всего Лиль от 20 до 100 м\с, а в самой мышечной ткани от 0,5 до 3 м\с. В результате после обработки человеческим мозгом информации (а на это, кстати, тоже потребуется время), мышечное усилие и движение руки наступит не ранее чем через 0,1- 0,2 сек. Вспомните вратаря при приеме пенальти, он видит мяч, но ничего сделать не успевает, и ни какие годы тренировок не могут увеличить его реакцию выше пороговой величины. Единственно, что он может сделать, это по движению игрока за ранее угадать направление меча. Для информации электрический угорь использует поляризацию мембран для выработки электричества, в отдохнувшем состоянии он способен накопить потенциал в 600-700 вольт и разряжать его со скоростью 300 раз в секунду.
А теперь вернемся к управлению автомобилем. Как уже отмечалось выше, у человека будет задержка в мышечной реакции на 0,1-0,2 с, прежде чем он начнет переносить вторую руку на руль. При скорости в 60 км\ч (16,6 м\с) он проедет без управления лишнее 1,66- 3,32 м, до того как начнутся его действия. При управлении рулем двумя руками руление начнется раньше.
Товарищу gti скажу, что в школе Циганкова я тоже бываю, а книжек Циганкова и виде пособий у меня целая полочка. Я вовсе не держу руль кончиками пальцев, а через кончики пальцев водитель может получать дополнительную информацию, что бы лучше контролировать машину. Маленький вам совет: если что в поступках других людей вам кажется не понятным, и по этому странным, не торопитесь их записывать в чудаки, может быть вы не все знаете, а о вас возможно кто то думает также. Надеюсь, что после тренировок в школе Циганкова вы можете делать не менее полных двух оборотов руля в секунду, а лучше все 4.
Представьте, что вы пишите лекцию, вы стараетесь писать красиво, но через определенное время пальцы утомляются и подчерк получается менее красивый. Когда речь идет об управление авто, то имеется в виду именно это утомление, а вовсе не состояние в котором водитель перестает быть способным держать руль.
Применение несгорающих костюмов для гонок, в том числе и несгораемых перчаток, в практику гонок введено не так уж давно, а сами перчатки начали использоваться гораздо раньше.
Лешийизлеса 15-10-2007 10:28
quote: Originally posted by NIK.K:
любителям пгреться и возить ссобой печку потеплее рекомендую помнять штатный волговский радиатор на трех рядный + поставить помпу нагнетатель под капот на тосол который вбегает впечку. И легко можно присоединиться к тем кто любит ощущать машину так как придеться сидеть в т трусах и босиком ташкент будет страшный(проверено временем прошлую зиму на прежнеей волге гонял с открытими окнами, по причине что без печки волгу быстро вымораживает а при включеной ташкент )Установка микроклимата в положение «ТАШКЕНТ» для вас РУЛИТ.
НИК К то ли я не врубась то ли ты, это к чему? если мне?
quote: Originally posted by Vladimir###:
Так в проводниках электрический потенциал передается со скоростью электрического поля близкой к скорости света 300000000 м\с, несмотря на то, что скорость движения носителей заряда — электронов не велика и составляет всего лишь около 30 м\с. Можно сравнить с подачей воды в трубе. Когда труба заполнена, то появление давления с одной стороны вызовет быстрое распространение давления со скоростью звука 1200 м\с на другую сторону трубы. При этом сами молекулы воды будут иметь среднюю скорость порядка 5-10 м\с.
В нервных волокнах передача электрического потенциала происходит за счет поляризации клеточных мембран при перераспределении ионов натрия и калия снаружи и внутри клеточной мембраны. Этот потенциал составляет 70 млВт. Когда по нервному волокну нужно передать электрический потенциал, то нервные клетки друг за другом, по очереди переключают потенциал поляризации. Эту передачу можно сравнить с длинным рядом домино, когда падает первая доминушка, а за ней по очереди все остальные. Скорость распространения потенциала в нервном волокне составляет, в зависимости от утомленности всего Лиль от 20 до 100 м\с, а в самой мышечной ткани от 0,5 до 3 м\с. В результате после обработки человеческим мозгом информации (а на это, кстати, тоже потребуется время), мышечное усилие и движение руки наступит не ранее чем через 0,1- 0,2 сек. Вспомните вратаря при приеме пенальти, он видит мяч, но ничего сделать не успевает, и ни какие годы тренировок не могут увеличить его реакцию выше пороговой величины. Единственно, что он может сделать, это по движению игрока за ранее угадать направление меча. Для информации электрический угорь использует поляризацию мембран для выработки электричества, в отдохнувшем состоянии он способен накопить потенциал в 600-700 вольт и разряжать его со скоростью 300 раз в секунду.
Вышеизложенное неопровержимо доказывает необходимость перчаток, при управлении автомобилем !
quote: Originally posted by vitamin:
Вышеизложенное неопровержимо доказывает необходимость перчаток, при управлении автомобилем !
quote: Originally posted by Моньяг:
1. нормальный руль даже в мокрых руках не проскальзывает.
2.из практики-1500 по трассе за один присест-легко.12-13 часов по мск-легко. 500 км по городу не вопрос вообще. перчатки при этом вообще не нужны и только мешают.даже зимой. в противном случае надо менять машину/руль.
источник
Моя хорошая знакомая, на вопрос, почему она не является моей клиенткой, честно ответила, что делает маникюр и педикюр сама, так как стесняется своей излишней потливости. Поэтому сегодня у нас актуальная тема — гипергидроз.
Потение — это обычный процесс, особенно когда вы сильно нервничаете или активно занимаетесь спортом. Но если ваши руки настолько потные, что с них практически капает, или же вы избегаете кожаных ботинок, боясь поскользнуться – скорее всего вы столкнулись с гипергидрозом.
Сразу хочу отметить, что, в целом, потоотделение — это хорошо. Это способ вашего тела охлаждать себя, терморегуляция, чтобы предотвратить перегрев.
Но в случае с гипергидрозом, ваши потовые железы получают сообщение от нервной системы с просьбой максимально активизироваться. Само состояние потовых желез в норме, просто они гиперактивны. В результате вы получаете излишне потные ладони (ладонный гипергидроз), потные ноги (подошвенный гипергидроз) или потные подмышки (подмышечный гипергидроз), которые заставляют вас чувствовать себя неловко в обществе.
Но, радует то, что чрезмерно обильное потоотделение возможно контролировать и даже избавиться от него полностью.
В организме человека от 2‐х до 5ти миллионов потовых желез. Если температура тела повышается, они выпускают влагу на поверхность кожи. В процессе испарения пота происходит охлаждение тела.
Существует множество факторов, способных спровоцировать повышение температуры тела — жаркие, влажные погодные условия, жесткие физические нагрузки, эмоциональный стресс, приступ паники. Даже острая пища может повлиять на повышенную потливость.
Существуют и другие факторы, которые могут стать причиной потных ладоней и ног:
- Употребление напитков содержащих кофеин и алкоголь
- Гипогликемия (понижение уровня сахара в крови)
- Прием медицинских препаратов (например, определенных обезболивающих, лекарств для сердечно-сосудистой системы и антидепрессантов)
- Менопауза
- Гипертиреоз (гиперфункция щитовидной железы)
Если же у вас гипергидроз, вы можете начать усиленно потеть без каких либо явных на то причин.
Стандартные антиперспиранты способны справиться с неприятным запахом пота и снизить его выделение максимум на сутки. Для более длительного действия следует обратить внимание на антиперспиранты, которые содержат в составе хлорид алюминия.
Некоторые дерматологи лечат потные ладони и подмышки инъекциями Ботокса (ботулинического токсина), и эффект длится от четырех до шести месяцев.
Так же действенной процедурой является ионтофорез. Это процедура при которой вы помещаете руки или ноги в воду, а специальное устройство посылает туда электрический ток низкого напряжения, чтобы деактивировать потовые железы.
При тяжелом гипергидрозе врачи могут рекомендовать хирургическую процедуру, известную как эндоскопическая трансторакальная симпатэктомия. Проще говоря — удаление потовых желез. Эта операция — единственный способ остановить гипергидроз навсегда.
Если потные ладони, ноги или подмышки доставляют вам дискомфорт, вы можете предпринять следующие шаги:
- Наносите антиперспирант на ладони и ноги перед сном.
- Избегайте приема кофеина и острой пищи, которые стимулируют активность нервной системы.
- Принимайте душ несколько раз в день, но избегайте слишком горячей воды или нахождения в сауне, для того, чтобы предотвратить быстрое повышение температуры тела.
- Тщательно вытирайте ноги после ванны или душа, чтобы предотвратить рост микроорганизмов. Неприятный запах ног вызван размножением бактерий.
- Чаще ходите дома босиком, проветривая ноги.
- Носите свободные хлопчатобумажные носки и одежду из натуральных материалов. Они лучше впитывают влагу и позволяют ногам и коже дышать.
- Используйте методы релаксации, такие как медитация и глубокое дыхание, чтобы контролировать стресс, который также может спровоцировать повышенное потоотделение.
Гипергидрация – проблема, которую можно решить. Если вы не в силах справиться с ней самостоятельно, не стесняйтесь обратиться за медицинской помощью. Не позволяйте чрезмерному потоотделению быть препятствием для нормальной социальной жизни.
источник
Больше не придётся комплексовать из-за влажных ладоней.
Чтобы справиться с проблемой максимально эффективно, важно знать ответ на этот вопрос.
Потливость ладоней — частный случай гипергидроза. Кому-то везёт: их потовые железы от природы ленивы и работают неохотно. А у кого-то те же железы имеют врождённые трудоголические наклонности: реагируют ударными дозами пота на сущие пустяки. Например, на самое незначительное повышение температуры тела или легчайший всплеск адреналина. Чуть занервничал — и ладони стали холодными и липкими. Знакомо?
Хорошая новость: это не болезнь.
Гипергидроз рук (как, впрочем, и других частей тела) медики относят не к заболеваниям, а к индивидуальным особенностям человека.
А значит, вылечить гипергидроз почти невозможно. Так же, как невозможно вылечить излишне длинный нос, оттопыренные уши или, положим, не тот цвет глаз. Проблему можно либо удалить хирургически, либо замаскировать.
Единственное исключение — если ваш гипергидроз не врождённый (такой вид называют первичным), а приобретённый (вторичный). То есть, например, вы всю жизнь прожили с сухими ладонями, а в какой-то момент начали замечать, что они у вас необычно быстро покрываются влагой. В этом случае речь идёт о каких-то изменениях в организме, которые и спровоцировали потливость. Если их выявить и скорректировать, проблема влажных ладошек исчезнет сама собой.
Для начала пройдёмся по быстрым и простым способам.
Перегрев — ключевая причина усилившегося потоотделения. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы ваши ладошки не страдали от жары. Следите за температурой воздуха в помещении и заведите привычку по возможности чаще полоскать руки в холодной воде.
На первый взгляд звучит странно, но это работает. Достаточное количество влаги в организме — важный элемент защиты от перегрева.
Жирные питательные кремы для рук создают вокруг кожи плёнку, которая ухудшает вентиляцию. В результате ладони быстрее перегреваются и больше потеют. Если без кремов не обойтись, отдавайте предпочтение лёгким увлажняющим средствам.
Также подойдут гигиенические салфетки. Спирт испаряется быстрее воды, а потому эффективно охлаждает кожу.
Тальк и крахмал, составляющие основу присыпки, — прекрасные абсорбенты: они моментально впитывают лишнюю влагу. Эффект сохраняется до нескольких часов.
Можно также использовать тальк и картофельный или кукурузный крахмал по отдельности.
Средства на основе хлорида алюминия Hyperh > эффективно блокируют потовые железы. Наносить их надо перед сном на чисто вымытые и высушенные руки.
Сода способна Home Remedies for Sweaty Hands снизить потоотделение и улучшить испарение влаги. Рецепт массажной смеси прост: залейте 2 чайные ложки соды столовой ложкой воды. Втирайте получившуюся кашицу в кожу 5 минут. Затем вымойте руки прохладной водой.
Органический уксус нормализует pH кожи и улучшает испарение пота. Протирайте ладони вечером, после завершения всех гигиенических процедур. Если есть возможность, уксус лучше не смывать на ночь.
Тканевые подушечки с сушёным шалфеем достаточно просто время от времени мять в руках. Листья растения обладают вяжущими свойствами, уменьшают потоотделение, а также нейтрализуют неприятный запах.
Также можно делать для рук ванночки с шалфеем. Заварите горсть листьев литром кипятка, дайте остыть и погрузите в отвар ладони на 20 минут.
Эта рекомендация касается вторичного гипергидроза или усилившегося потоотделения при первичном. Часто активность потовых желёз может иметь следующие причины What is hyperh > :
- ожирение;
- беременность;
- менопауза;
- подагра;
- ревматоидный артрит;
- различные опухоли;
- злоупотребление спиртным;
- сахарный диабет;
- гипертиреоз.
Учтите: список неполный. Ваша личная потливость запросто может быть признаком ещё десятка-другого заболеваний или физиологических состояний, а также побочным эффектом приёма некоторых лекарств (в частности, речь о гормональных препаратах).
Поэтому, начиная борьбу с гипергидрозом, первым делом надо показаться терапевту и выслушать его рекомендации.
Эти лекарства блокируют Excessive Sweating: A Sticky Subject нервные импульсы, провоцирующие потоотделение. Принимать их надо на постоянной основе, а уменьшения потливости стоит ждать не ранее чем через две недели после начала приёма.
Ваши руки погрузят в ванночку с тёплой водой, сквозь которую пропустят слабый электрический ток. Это совсем не больно, но эффективно. Достаточно 2–4 сеансов, чтобы значительно снизить потоотделение на обрабатываемых участках.
источник
Последнее время стали сильно потеть ладони, очень влажные почти постоянно. Чувствую себя прекрасно. Но к врачу схожу, конечно, но точно не на этой неделе. Сейчас остро стоит проблема, т.к. неудобно за рулем, очень неприятно и даже как будто скользят руки (руль кожаный). Посоветуйте, чем можно заглушить потливость, пока к врачу не добралась. На выходных предстоит дальняя поездка, нужны сухие руки.
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Психолог, Сбываю мечты по-сходной-цене. Специалист с сайта b17.ru
Психолог, Эмоционально-образный терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Психолог, Online-консультант. Специалист с сайта b17.ru
Психолог, Психоаналитик. Специалист с сайта b17.ru
Психолог, Консультант. Специалист с сайта b17.ru
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Психолог, Кризисы-Отношения-Утраты. Специалист с сайта b17.ru
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Носите с собой мыло, желательно не жидкое, мне отлично помогает. Влажные салфетки под рукой что б были всегда!
Щитовидку стоит проверить.
Тальком или детской присыпкой ручки обрабатывать
Тальком была первая мысль! Хватает буквально на 15-20 минут, потом начинает потихоньку «промокать»))
Катя, а Вы себя уверенно чувствуете за рулём?
Гипергидроз у Вас проявляется во время вождения или при любых обстоятельствах?
Диспорт уколоть у врача косметолога,эффект на год
меня на проверку щитовидки эндокринолог отправляла.
Я уже где—то советовала дезодорант Драй-драй — он продается в аптеках. Применяется не только для ног и подмышек, но и для ладоней
В коре дуба можно полоскать, бюджетно)
Фу, Авторша, срочно чешите в аптеку за Драй-Драй. Потные ладошки- омерзительное ощущение.
Рожать. У меня после родов все прошло.
Мыть руки дегтярным мылом! Потеют меньше, но сохнут.
Рожать. У меня после родов все прошло.
Катя, а держать рядом полотенце и вытирать им руки вам не удобно? Я не знаю, как для ладоней, а мужу моему от потливых ног формагель помог. Вы перед поездкой обработайте и все
Я не знаю, как для ладоней, а мужу моему от потливых ног формагель помог. Вы перед поездкой обработайте и все
Фу, Авторша, срочно чешите в аптеку за Драй-Драй. Потные ладошки- омерзительное ощущение.
Формагель — это какой-то дезик или лосьон? Я только что из магазина, посматривала на полочках, но что-то такого не увидела.
формагель иногда вызывает незначительный зуд и раздражение, к тому же
для ладоней малоэффективен, лучше попробовать алюмохлоридные антиперспиранты или ионофорез.
Модератор, обращаю ваше внимание, что текст содержит:
Страница закроется автоматически
через 5 секунд
Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы частично или полностью опубликованные им с помощью сервиса Woman.ru.
Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование редакцией сайта Woman.ru.
Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс.
Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.)
на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.
Copyright (с) 2016-2019 ООО «Хёрст Шкулёв Паблишинг»
Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-65950, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10 июня 2016 года. 16+
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Хёрст Шкулёв Паблишинг»
источник
Перчатки для вождения – кто-то может подумать, что это совсем ненужная вещь. На самом деле с ними вы не только будете выглядеть стильно, но и вождение станет гораздо комфортнее. Без них, конечно, можно обойтись, но с ними действительно удобнее. Есть женские и мужские модели. Давайте попытаемся разобраться вместе, автомобильные печатки – это просто аксессуар, который придаст вам изюминку, или же необходимость для водителя. Также мы раскроем вам некоторые секреты выбора таких перчаток, если вы все-таки надумаете их приобрести.
Что представляют из себя перчатки для вождения?
Этот аксессуар имеет особый крой. Перчатки могут быть с пальцами или без, но главная их отличительная черта – вырез в виде месяца на верхней части кисти внизу, который соединен при помощи ремешка на кнопке. Чаще всего они изготавливаются из натуральной кожи, которая отличается своей прочностью и отличной способностью сохранять тепло.
Зачем нужны автомобильные перчатки?
Те, кто долго сидит за рулем знают, что часто после этого в руках появляется мышечная боль. Но многие водители, который все время «крутят баранку» в перчатках отмечают, что вождение гораздо комфортнее и руки меньше устают, так как на них возлагается не такая нагрузка. Как известно, у руля гладкая и достаточно скользкая поверхность, что создает дополнительное сопротивление. Но эту проблему можно решить двумя способами – надев чехол на сам руль или же купив специальные перчатки. Кроме того, такой аксессуар незаменим зимой, ведь в любую машину достаточно хорошо попадает холод иесли она простоит какое-то время на улице, то понабиться время, чтобы салон внутри прогрелся. В холодное время года очень охлаждается и руль, поэтому контакт с ним вызывает дискомфорт и немного отвлекает от вождения. А с перчатками ваши руки постоянно будут в тепле, так как натуральная кожа не пропускает внутрь холод и надежно хранит тепло рук внутри. Стоит отметить, что автомобильные перчатки никак не влияют на чувствительность, вы будете контролировать руль так же хорошо, как и без них, при этом не будете заострять свое внимание на холоде или скольжении, а полностью сосредоточитесь на дороге.
Как выбрать пару перчаток для вождения?
Как и ко всему, к выбору аксессуара нужно походить с умом, ведь от его качества, в какой-то степени, зависит и ваша безопасность за рулем, хорошее маневрирование.
Первое, на что нужно обратить внимание – это размер. Его следует подобрать правильно, перчатки не должны жать или болтаться, иначе это может повлиять на координацию движений водителя. Пару вы можете всегда примерить или самостоятельно вымерять обхват ладони с помощью сантиметра. Это пригодится, если вы заказываете в интернет-магазине. Там нужно потом выбрать соответствующий объем в размерной сетке.
Второе – материал. Лучше отдавать предпочтение автомобильным перчаткам из чистой кожи. Этот материал не только хорошо защитит от холода, но также он очень эластичный, износостойкий и прочный.
Третье – надежная кнопка или липучка. Как мы уже сказали, у этого типа перчаток особый крой и есть ремешок. Кнопка или липучка на нем должна быть качественной, ведь именно благодаря ним перчатка надежно фиксируется на руке.
Четвертое – подкладка. Саму кисть и внешний слой разделяет еще и подкладка. Ее предназначение – выводить влагу (если руки потеют) и пропускать воздух. Этот слой должен также быть изготовлен из натуральных материалов – трикотаж, байка, шерсть, шелк и т.д.
Пятое – все швы и отверстия должны быть ровными и мягкими, иначе они могут передавливать, а значит причинять дискомфорт.
Большой выбор женских и мужских перчаток хорошего качества, в том числе и для вождения, вы найдете в интернет-магазине Shopomio. На этом сайте собрано очень много моделей такого типа аксессуаров, вы точно подберете что-то для себя.
Кроме того, таки перчатки станут отличным подарком для человека, который водит машину, хорошо разбирается в них и любит автомобильную тематику в целом – как для женщин, так и для мужчин. Для женщин это вообще незаменимый аксессуар, ведь они особенно трепетно ухаживают за кожей своих рук. Какой женщине захочется ходить с потрескавшимися и огрубевшими от руля руками? А перчатки защищают от холода, возникновения мозолей и огрубения кожи, а значит и от преждевременного старения. Также подобные перчатки можно носить и просто так. Во-первых, они очень стильные. Во-вторых, изготовлены из качественных материалов, а значит надежно защитят от влаги и холода.
источник
Гипергидроз спины – это ее чрезмерная потливость. Есть ситуации, когда спина потеет у многих людей – это интенсивная физическая нагрузка, горячая пища, жаркая погода. Такое потоотделение считается нормальным, потому что пот спасает организм от перегревания.
Но есть и другое состояние – когда выделение пота слишком обильное даже в обычных ситуациях. Это уже болезнь, и надо всерьез заниматься ее лечением.
Гипергидроз спины и груди очень беспокоит тех, кому “посчастливилось” с ним столкнуться. Качество жизни меняется в худшую сторону, невозможно носить темную одежду – на ней хорошо видны мокрые пятна. Да и на светлой одежде пот оставляет заметные разводы. Этот тяжелый недуг имеет несколько классификаций:
- По причине: первичный (без проявлений других заболеваний) и вторичный (когда потливость идет на фоне другой болезни – их несколько десятков).
- По локализации – отдельные участки тела или вся поверхность кожи.
- По степени выраженности: легкий (почти незаметен для окружающих и самого больного), средний (потеет вся проблемная зона, появляются пятна от пота на одежде, затруднено общение). Тяжелую степень отличает практически постоянное потоотделение, влажная или даже мокрая одежда. Страдает психика, человек замыкается в себе.
- По месту (зоне) проявления: ладони, подошвы, подмышки, лицо, щеки, спина, грудь.
Как вы уже поняли, повышенная потливость бывает первичная и вторичная. Слишком обильное выделение пота на груди и спине может быть как первичным, так и вторичным, то есть симптомом другого заболевания. Причины первичной повышенной потливости точно не известны. Врачи предполагают, что это связано с нарушением деятельности симпатической нервной системы.
При первичной форме чаще всего страдают отдельные области тела – одна зона или несколько, тогда это называется полизональностью.
Вторичная гиперпотливость почти всегда обусловлена другой болезнью (часто это повышенная функция щитовидной железы, климакс, диабет и другие гормональные нарушения).
Пот на спине и груди появляется и при инфекционных заболеваниях, таких как туберкулез.
Есть еще одна причина для избыточной продукции пота на спине или груди. Это компенсаторный гипергидроз – состояние, которое появляется как осложнение после операции эндоскопической симпатэктомии. Такую операцию делают при первичной гиперпотливости ладоней или подмышек.
С помощью эндоскопа производят манипуляцию с симпатическим нервом, который тянется вдоль всего позвоночника. Врачи знают, на каком уровне разрезать или пережать часть этого нерва, чтобы отключить потоотделение на ладонях. И все было бы хорошо, если бы не осложнение… Оно встречается довольно редко – в 2% случаев, но все же некоторым это достается: при сухих руках начинают сильнейшим образом потеть спина и грудь, иногда подключается кожа на животе.
Когда известна точная причина заболевания, становится понятно, как с ним бороться. Если выясняется, что пот на животе и спине появился после операции по устранению потливости ладоней, то проводится повторная операция. Хирург снимает с нервного узла зажим под контролем видеокамеры эндоскопа.
Ладони, к сожалению, вновь становятся потными, но исчезает слишком обильное выделение пота на спине. Такой выход возможен только в одном случае – если первая операция была именно с накладыванием зажима на нерв.
При удалении части нервного ствола изменения становятся необратимыми, тогда приходится прибегать к другим методам лечения. Если врач выясняет, что спина потеет по неизвестной причине, никакие операции не производятся.
Если потливость на спине стала следствием туберкулеза или эндокринного нарушения, то лечением должен заниматься узкий специалист (фтизиатр, эндокринолог). При климаксе или других гинекологических заболеваниях пациентки направляются к гинекологу-эндокринологу. Опухолевые болезни лечат врачи-онкологи в онкологических диспансерах. Сахарный диабет лечит врач-эндокринолог, это тяжелое заболевание затрагивает многие органы, разрушает нервы и сосуды.
Поэтому своевременное лечение и нормализация сахара в крови не только избавит вас от повышенной потливости верхней части туловища, но и от многих других проблем.
Простые гигиенические мероприятия способны значительно снизить неприятные проявления болезни. Поэтому лечение первичной болезни потливости начинают именно с них. Контрастный душ прекрасно тонизирует сосудистую стенку, можно сказать, тренирует сосуды. Кроме того, ежедневное мытье тела под душем позволяет сохранять постоянное количество бактерий на вашей коже, не дает им интенсивно размножаться. После душа важно тщательно высушивать кожу, нельзя оставлять влажные участки.
При избыточной продукции пота надо выбирать одежду из натуральных материалов: шерсть, шелк, хлопок. Во время спортивных занятий носите современную одежду, она впитывает пот (при этом кожа остается сухой) и позволяет коже дышать. Стирать одежду надо часто, менять белье – ежедневно. Постельное белье иногда приходится тоже менять чуть ли не каждый день – при интенсивном потении спины и груди.
Вам придется отказаться от всех пищевых продуктов и напитков, усиливающих выделение пота. Это кофе, кола, чай, все острые блюда, лук, чеснок. Чрезмерная потливость усиливается еще больше от употребления горячей пищи или напитков, шоколада.
Старайтесь запоминать или записывать все случаи, когда от пищи или напитка усиливалась потливость. Постепенно вы поймете, что не надо употреблять в пищу именно вам.
Отказ от алкоголя повысит ваши шансы на выздоровление, так же как и отказ от курения. Эти химические вещества вызывают повышение потоотделения. Поэтому отказ от них благотворно действует на кожу.
При увеличенной секреции пота применяется лекарство – Атропин. Оно значительно снижает продукцию пота, но имеет неприятные побочные действия: нарушения зрения, запоры, сухость во рту. При очень сильной потливости приходится мириться с этими эффектами ради того, чтобы спина и грудь перестали потеть.
Другая большая группа лекарств – успокоительные средства (их еще называют седативными). Это могут быть травяные настойки или отвары. Помогают успокоиться мята, мелисса, валериана, пустырник.
Более сильнодействующие успокоительные (транквилизаторы) выписывает врач. К ним быстро развивается привыкание, поэтому не рекомендуется использовать их длительное время. Кроме того, прием транквилизаторов приводят к сонливости, а это совершенно неприемлемо при вождении машины и других действиях, требующих концентрации внимания.
Спокойные виды фитнеса, такие как йога, пилатес или медитативные техники помогают привести в норму психику, а это очень важно. Ведь импульсы к потовым железам идут от головного мозга, и причиной гиперпотливости часто становится стресс. Ваша задача – научиться снимать стресс, выровнять свое эмоциональное состояние, иначе все методы лечения будут бессмысленны.
Если не получается сделать это самостоятельно, обратитесь к специалисту – психологу или психиатру.
Будьте всегда здоровы! А теперь – хорошая музыка: